¿Tengo que limpiar la válvula del acelerador después de conducir un automóvil durante 20000 kilómetros? ¿Cuál es el impacto de no lavar?

Siempre que vaya a la tienda 4S para su mantenimiento, además de los cambios regulares de aceite, el personal de recepción recomendará que el propietario haga otros artículos de mantenimiento después de alcanzar el kilometraje. Hoy vamos a hablar sobre la limpieza de la válvula del acelerador, que es un proyecto de mantenimiento muy común. Casi todos los propietarios de automóviles han encontrado sugerencias para limpiar la válvula del acelerador. Cuando se conduce un automóvil nuevo durante aproximadamente 20000 kilómetros, se recomendará que lo limpie después del mantenimiento. Algunas tiendas solo requieren limpiar la válvula del acelerador, otras requieren limpiar la válvula del acelerador y el conducto de admisión, y otras incluso limpian todo el conjunto, incluida la válvula del acelerador, los inyectores de combustible, el conducto de admisión y los depósitos de carbono en el cilindro. El costo de la limpieza solo la válvula del acelerador es relativamente bajo, alrededor de 200 yuanes, y el costo de un conjunto completo de limpieza es relativamente alto, aproximadamente 1000 yuanes. Dependiendo del modelo de vehículo, el precio también varía. Cuanto más de alta gama sea el automóvil, mayor será el precio, principalmente en términos de costos de mano de obra. ¿Realmente necesitas lavar la válvula del acelerador después de 20000 kilómetros?

Lavar la válvula del acelerador es limpiar la acumulación de carbono. Solo cuando hay acumulación de carbono, debe limpiarse. Si no hay acumulación de carbono, naturalmente no necesita limpiarse. Por lo tanto, no existe un requisito de kilometraje específico para limpiar la válvula del acelerador, al igual que cambiar de aceite. El número de kilómetros que deben limpiarse depende de la situación real. No importa cómo se use el automóvil, el carbono definitivamente se acumulará en la válvula del acelerador, pero la velocidad de la acumulación de carbono variará en gran medida dependiendo del entorno de uso. Algunas personas se ensucian después de diez mil kilómetros, mientras que otras se ensucian después de cincuenta mil kilómetros. Según la experiencia regular de mantenimiento, si se usa en áreas urbanas, el número de kilómetros conducidos por día no es muy alto. La mayoría de los autos tienen válvulas de acelerador sucias después de llegar a 20000 kilómetros, por lo que la recepcionista del concesionario 4S recomendará limpiar sin inspección. Se puede limpiar, pero solo la válvula del acelerador debe limpiarse. No hay necesidad de limpiar otros aspectos, como el conducto de admisión del inyector de combustible, que todavía es demasiado temprano para limpiar ahora.

¿Qué pasará si la válvula del acelerador está sucia? El fenómeno más obvio es el inactivo inestable, lo que significa que existe una vibración notable cuando se ralentiza, y el tacómetro del motor también fluctúa hacia arriba y hacia abajo. No es fácil iniciar un automóvil frío al comenzar, y requiere dos pasos o pisar el acelerador para comenzar. Si se trata de un acelerador electrónico, puede haber otros síntomas, como una respuesta de aceleración lenta, sin respuesta después de pisar el acelerador y un aumento en la velocidad del motor después de un segundo, excepto por algunos modelos de automóviles nuevos. También habrá anormalidades al frenar, y cuando esté a punto de detenerse, saltará hacia adelante. Algunos modelos de automóviles pueden incluso iluminar la luz de falla debido a la acumulación de carbono severa en la válvula del acelerador, y el código de falla es un mal funcionamiento de la válvula del acelerador. Este tipo de automóvil con una luz de falla encendida, siempre que se ilumine, debe lavarse.

¿Qué impacto tendrá si la válvula del acelerador está sucia y no se lava? Para determinar el grado de suciedad, se puede dividir en tres niveles. Para los principiantes, si está ligeramente sucio, no lavarlo no lo afectará, y no hay mal funcionamiento. Es completamente posible no lavarlo y usarlo normalmente. El nivel intermedio se considera un poco sucio y puede causar los fenómenos de falla anteriores. No lavarlo conducirá a un mayor consumo de combustible, disminución de la potencia y disminución de la comodidad. Es mejor lavarlo. El último nivel está muy sucio, lo que puede hacer que el vehículo no esté inactivo. Mientras se libere el acelerador, se apagará y no puede conducir normalmente. Debe limpiarse. En cuanto a lo sucio que se ha vuelto, una computadora puede detectar la apertura de la válvula del acelerador a una velocidad de ralentí. Si no necesita una computadora, puede abrir la manguera de admisión del acelerador y observar el grado de suciedad a simple vista. Un técnico de reparación ligeramente experimentado también puede determinar el grado de suciedad. Por lo tanto, es mejor realizar una inspección exhaustiva antes de decidir si limpiar la válvula del acelerador. No escriba directamente sobre la limpieza de la válvula del acelerador al emitir una orden de trabajo. También es posible omitir la inspección y esperar hasta que haya un mal funcionamiento antes de la limpieza, para no ser engañado para lavarse demasiado temprano. Sin embargo, esto requiere una visita separada al taller de reparación, que desperdicia tiempo y combustible. Es adecuado para los propietarios de automóviles que tienen tiempo libre o que están cerca del taller de reparación. Si generalmente no tiene mucho tiempo, ¿por qué no revisarlo durante el mantenimiento y limpiarlo con anticipación?

Desde: Wondee Auto Parts

2024-6-26