En uso normal, la manivela de tren de aterrizaje se coloca en el gancho, y las patas no se deslizarán naturalmente.

En general, hay dos razones para el deslizamiento hacia abajo del tren de aterrizaje:

1. Después de que se levanten los engranajes de aterrizaje, la manivela se elimina y se coloca en la caja de herramientas. Durante la conducción, los engranajes de aterrizaje se deslizarán naturalmente debido a la vibración, lo que hará que el pie de aterrizaje toque el suelo y se dañe.

2. Los pernos de conexión y las tuercas de la barra de conectores intermedios que conectan las patas de aterrizaje izquierdo y derecho se pierden, y la pata de aterrizaje izquierdo (sin la caja de engranajes) se desliza de forma natural hacia abajo debido a la vibración durante la conducción.

La alimentación de los neumáticos se refiere al desgaste anormal de los neumáticos. Hay muchas razones para comer con los neumáticos, y el fenómeno de la alimentación de los neumáticos es diverso.

1. En general, hay algunas razones de la siguiente manera:

1) Hay un problema con la instalación o ajuste de la suspensión.

2) Algunas partes de la suspensión tienen problemas de calidad o han sido dañados, y cambiarán durante la conducción después del ajuste de la suspensión

3) Cuando las placas de soporte superior e inferior de la suspensión se sueldan al eje, a la izquierda y la derecha son la asimetría.

4) El problema de calidad del borde de la rueda de acero lo causa.

5) Problema de calidad del sistema de frenos de aire. Los frenos no están sincronizados, los frenos están bloqueados demasiado rápido, etc., lo que puede causar un neumático para usar anormalmente;

6) La distribución desigual del centro de gravedad de todo el vehículo causa fuerza desigual en los neumáticos y desgaste anormalmente. Esta situación también incluye la fuerza irregular sobre los neumáticos causados ​​por la desigualdad de la rigidez de la primavera hoja.

7) La línea central de todo el vehículo se compensa, y hay una situación de caminar zigzag cuando el vehículo está conduciendo, causando desgaste en ambos lados del neumático.

2. Razones relacionadas con el eje:

1) Comida de neumáticos causada por la flexión del cuerpo del eje, este tipo de alimentación de neumáticos se encuentra principalmente en el lado interno del neumático interior. Si el eje está inclinado hacia adelante o hacia atrás, los neumáticos exteriores pueden ser más serios.

2) Las zapatillas de freno y los árboles S-CAM no están regresando correctamente.

3) El tambor de freno está fuera de la ronda, lo que hace que los neumáticos permanezcan en la misma posición y usen rápidamente cada vez que se frena.