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El neumático de repuesto solo se usa cuando el neumático está perforado o plano. Muchas personas nunca han usado la llanta de repuesto, o la han usado una o dos veces, conduciendo solo de tres a cinco kilómetros cada vez. Los neumáticos usados ​​normalmente deben reemplazarse cada 5 años, ya que ya han envejecido después de 5 años.

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¿Hay algo de aceite del motor durante el mantenimiento del automóvil? ¿Se puede usar la próxima vez?
La cantidad de aceite requerida para el mantenimiento del automóvil no es principalmente un número entero. Agregar 4 o 5 litros de aceite es correcto, no mucho, no mucho, solo unos pocos modelos son números enteros. La mayoría de los automóviles tienen 3.7 litros, 3.8 litros, 4.5 litros, etc., con un gran cubo de aceite de motor que cuesta 4 litros y un pequeño cubo que cuesta 1 litro.

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¿Cuál es la diferencia entre anticongelante y refrigerante? ¿Necesito cambiar el anticongelante en verano?
En invierno, cuando voy a la tienda 4S para su mantenimiento, a menudo escucho recordatorios para cambiar el anticongelante. Algunas personas también dicen que necesitan cambiar el refrigerante. ¿Es el anticongelante lo mismo que el refrigerante? Hay muchas personas que no pueden distinguir. Hoy hablaremos sobre algunos problemas con el anticongelante de automóviles.

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¿Por qué debería reemplazarse la rueda tensadora al mismo tiempo al reemplazar el cinturón, incluso si no está dañada?
Tanto las correas de distribución y las correas de accesorios tienen un ciclo de reemplazo fijo, e incluso si no hay anormalidades en la superficie, a menudo se rompen repentinamente, lo que afecta la seguridad de la conducción. Por lo tanto, es mejor reemplazar la correa a tiempo, especialmente la correa de distribución, ya que romperlo puede dañar el motor y dar como resultado altos costos de mantenimiento

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¿Por qué es más fácil tener una llanta en verano? ¿La presión del neumático está demasiado alta haciendo que estalle?
Todos saben que un reventón de neumáticos es muy peligroso. Después de un reventón del neumático, la altura de un lado del neumático disminuye repentinamente, lo que puede conducir fácilmente a una pérdida de dirección. Especialmente en las carreteras, debido a la alta velocidad, el manejo inadecuado de un reventón de neumáticos, falta de corrección de dirección o corrección excesiva

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¿Por qué algunos autos en la carretera todavía tienen la señal de giro a la izquierda mientras conducen en el carril izquierdo?
En general, encender la señal de giro solo es necesaria para cambiar de carril o hacer giros. Sin embargo, en las carreteras, es común ver la conducción en el carril más a la izquierda sin girar o cambiar de carril, pero con la señal de giro a la izquierda encendida. ¿Cual es el punto? ¿Pertenece al uso indiscriminado de la iluminación?

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