¿Por qué debería reemplazarse la rueda tensadora al mismo tiempo al reemplazar el cinturón, incluso si no está dañada?

Tanto las correas de distribución y las correas de accesorios tienen un ciclo de reemplazo fijo, e incluso si no hay anormalidades en la superficie, a menudo se rompen repentinamente, lo que afecta la seguridad de la conducción. Por lo tanto, es mejor reemplazar la correa a tiempo, especialmente la correa de distribución, ya que romperlo puede dañar el motor y dar como resultado altos costos de mantenimiento. Aunque un cinturón accesorio roto no dañará otros componentes, no se puede conducir normalmente y de repente puede perder potencia en la dirección, lo que representa un cierto nivel de peligro. Ya sea que vaya a una tienda 4S o un taller de reparación para reemplazarlo, no se trata solo de reemplazar un cinturón. El tensor y el idiota también deben reemplazarse. Un cinturón no es

caro para más de cien yuanes, pero con algunas poleas y costos de mano de obra, el costo aumenta. Entonces, la rueda de apriete no está dañada, ¿debe reemplazarse junto con el cinturón? ¿Podemos reemplazarlo si está roto?

Reemplazar juntos no es para que el taller de reparación gane más dinero, los dos deben reemplazarse juntos, al igual que cambiar el filtro de aceite es necesario al cambiar el aceite. La vida útil del tensor de la correa no es muy larga, y muchos autos experimentan situaciones en las que el cinturón no se rompe y el tensor se rompe primero. Por lo tanto, dado que es un reemplazo del cinturón, indica que el cinturón ha alcanzado su vida útil. Aunque la rueda de tensión no está dañada ahora, la vida útil restante no debe ser larga. ¿Podemos esperar hasta que se rompa antes de reemplazarlo? También es posible, pero existe un riesgo significativo involucrado. Si la rueda de tensión está severamente dañada, dañará el nuevo cinturón. Incluso si no está dañado, no puede conducir normalmente, y las consecuencias son las mismas que un cinturón roto. Reemplazar el cinturón es evitar la rotura y eliminar los peligros ocultos. Si no se reemplaza la rueda de tensión, los peligros ocultos no se pueden eliminar, y la importancia de reemplazar el cinturón no es significativa. Por lo tanto, por razones de seguridad, es mejor reemplazar la correa y la polea juntos. Además, si cambiar la rueda o no es una cuestión de costos laborales. Si se reemplaza el cinturón y la rueda se rompe poco después, es necesario cambiar la rueda nuevamente y pagar otro costo laboral, que desperdicia el dinero y el tiempo de uno.

Cuando la rueda de tensión está ligeramente dañada, hará un ruido crujiente o de susurro. Después del encendido, habrá un sonido continuo. Algunos pueden hacer ruido cuando el automóvil está frío y caliente, pero no hará un sonido. Esto puede ser causado por el daño a la rueda de tensión, o puede deberse al resbalón y la fricción del cinturón con la polea del cinturón de cuero al final de su vida útil. Hay un ruido alrededor de la correa que debe verificarse y confirmar cuidadosamente, porque además de la rueda de tensión, hay muchos otros componentes de la polea de la correa que pueden hacer ruidos anormales. Si todavía hay ruido después de reemplazar la nueva correa, se puede descartar que la correa, el tensor o la rueda ideal es más probable que hagan ruido.

Con respecto al ciclo de reemplazo de correas y poleas, siga los requisitos en el manual de mantenimiento. Si el automóvil se conduce menos, la carga no es alta y las condiciones de conducción son buenas, también se puede extender adecuadamente. El cinturón de accesorios se puede determinar aproximadamente por inspección para determinar si ha alcanzado su vida útil. Si hay muchas grietas o rebabas grandes, indica que la vida útil ha alcanzado. La correa de distribución puede no ser precisa a través de la inspección visual, y algunas correas rotas no tienen grietas. Es posible que se hayan roto de alguna manera y probablemente sean causados ​​por el envejecimiento. Por lo tanto, la correa de distribución básicamente no necesita ser inspeccionada y puede ser reemplazada de manera oportuna después de alcanzar el kilometraje. Además, la inspección no es fácil, ya que no se puede ver desde el exterior, y la cubierta del cinturón debe retirarse para verla.

Desde: Wondee AutoParts

2024-6-19