¿Cuál es el uso de sensores de oxígeno? ¿Necesitan ser reemplazados después de que aparezca un código de falla?

Muchos propietarios de automóviles han encontrado mal funcionamiento con el sensor de peróxido, algunos de los cuales se han encontrado en automóviles nuevos, y la mayoría de los concesionarios 4S no están dispuestos a proporcionar garantía, lo que requiere que los propietarios de automóviles paguen por el reemplazo. Hoy hablaremos sobre el tema de los sensores de oxígeno. Primero, ¿qué es un sensor de oxígeno? Se instala en el tubo de escape para detectar el contenido de oxígeno en el gas de escape. Si el contenido de oxígeno es demasiado alto, indica que hay demasiada ingesta y muy poca inyección de combustible. Si el oxígeno no se usa, se ajustará más inyección de combustible. Si el contenido de oxígeno es demasiado bajo, indica que hay demasiada inyección de combustible. Si no hay suficiente oxígeno, se ajustará para reducir la inyección de combustible. Por lo tanto, el sensor de oxígeno es el componente más importante para la corrección de combustible, ajustando constantemente finamente la relación aire-combustible al estado óptimo. Después de que se descompone, la luz de falla del motor se iluminará y la computadora detecta un código de falla relacionado con el sensor de oxígeno.

Apareció un código de falla del sensor de oxígeno, y alguien reemplazó el sensor de oxígeno. Sin embargo, unos días después, el código de falla apareció nuevamente. ¿Es un problema de calidad con el sensor de oxígeno que está roto nuevamente? De hecho, en muchos casos, aunque hay códigos de falla para el sensor de oxígeno, el problema real puede no estar con el sensor de oxígeno. Puede deberse a otros problemas. Después de reemplazarlo, la luz de falla vuelve a encenderse unos días después, lo que indica que no se ha encontrado la causa raíz del problema. Por ejemplo, la mala calidad del combustible y la acumulación excesiva de carbono pueden conducir a malas condiciones de combustión, lo que puede causar daños al sensor de oxígeno y dar como resultado códigos de falla, con problemas de combustible que representan la mayoría.

La gasolina en pequeñas estaciones de servicio privado es muy barato, y muchos propietarios de automóviles van allí para repostar. Entre ellas, algunas estaciones de servicio tienen combustible de calidad inferior, plomo excesivo y silicidas, lo que puede causar daños a los sensores de oxígeno e incluso convertidores catalíticos ternarios. El código de falla del sensor de oxígeno acaba de aparecer, pero en realidad es solo envenenamiento en la superficie, que sigue siendo muy suave. Si se reemplaza la gasolina de alta calidad en este momento, las sustancias tóxicas en la superficie pueden eliminarse y el sensor de oxígeno puede restaurarse a la normalidad. Entonces, después de que aparece el código de falla, no es necesario reemplazar el sensor de oxígeno. Primero, reemplace el combustible. Si la falla persiste, reemplace el sensor de oxígeno. Si es causado por un problema de gasolina, solo reemplace el sensor de oxígeno sin cambiar la gasolina. Después de reemplazarlo, aparecerá un código de falla poco después. Si hay demasiada acumulación de carbono en el cilindro, lo que conduce a una mala combustión, una gran cantidad de depósitos de carbono se adherirán a la superficie del sensor de oxígeno, lo que hace que sea imposible que ingrese los gases de escape, y también causará daños al Sensor de oxigeno. Es necesario eliminar primero los depósitos de carbono y luego verificar si el sensor de oxígeno está realmente defectuoso. Por lo tanto, el código de falla del sensor de oxígeno no es tan fácil de reparar y requiere un análisis en profundidad para encontrar la causa raíz del problema, en lugar de reemplazarlo desde el principio.

¿Alguien preguntó si es posible continuar conduciendo sin reparar el código de falla del sensor de oxígeno? Puede seguir siendo conducido, y puede que no haya anormalidades mientras conduce. Sin embargo, el consumo de combustible aumentará ligeramente y las emisiones no cumplirán con los estándares, por lo que aunque puede ser impulsado, es necesario un mantenimiento oportuno. Durante el reabastecimiento de combustible regular, es importante prestar atención a la calidad del combustible. Muchas itinerantes pueden ser causadas por un combustible deficiente, como el agitación irregular durante el inactivo, un rápido aumento de los depósitos de carbono, el daño a los sensores de oxígeno y los catalizadores de tres vías, etc.

Desde: Wondee Auto Parts

2024-06-25