Siempre puede oler un olor quemado después de comenzar el automóvil en una colina, lo que indica que ha cometido este error

El dueño de un automóvil llamó para preguntar y acaba de comprar un automóvil. Después de comenzar en una colina, olieron un fuerte olor a quemado y preguntaron si el automóvil aún podría ser conducido. ¿Hay algún problema con la calidad del automóvil? Muchos conductores novatos huelen un olor quemado después de comenzar con una pendiente relativamente grande, algunos tienen un olor más fuerte, mientras que otros tienen un olor más suave. De hecho, este olor es el olor quemado en la superficie de la placa del embrague, causado por la operación personal, no un problema de calidad del automóvil en sí.

¿Cuál es la operación incorrecta que hace que la placa del embrague queme? Es causado por un paso demasiado en el acelerador durante la transmisión de semi embrague. La operación para comenzar en una pendiente es la siguiente: presione el freno y tire del freno de mano, primero libere el embrague y cuando el embrague inicie primero se active, se detenga y se estabilice. En este momento, está en un estado semi vinculado. El siguiente paso es liberar el freno y el reabastecimiento de combustible. En este punto, si el acelerador se aplica demasiado y el embrague no se libera a tiempo, producirá un olor quemado. Cuando el volante gira a alta velocidad, generará una fricción intensa con la placa del embrague, lo que generará una gran cantidad de calor. Finalmente, la alta temperatura hará que la superficie de la placa del embrague queme y produzca un olor quemado. El olor emana de la caja de cambios y ingresa a la cabina del conductor a través del conducto de admisión de aire acondicionado. El conductor puede olerlo, pero si la ventana está abierta, el olor será más fuerte y más fácil de oler.

Esta situación ocurre principalmente durante el proceso de comenzar en una pendiente, porque en la pendiente, para evitar el deslizamiento, el acelerador solo se puede aumentar. Algunos principiantes incluso pueden presionar el acelerador profundamente cuando comienzan en terreno plano, oliendo un olor quemado. En resumen, no importa dónde comience, es mejor no pisar demasiado el acelerador. Puede pasar hasta 2000 revoluciones sin ningún problema. Si pasa hasta 3000 revoluciones, inevitablemente olerá un olor quemado. Incluso al comenzar con una pendiente, la velocidad de 2000 rpm no es baja, y es completamente posible comenzar con éxito. De hecho, la mayoría de los conductores no pisan intencionalmente el acelerador a más de 3000 rpm, se debe a que el control del acelerador es pobre y con solo un paso fuerte, pueden alcanzar 3000 rpm. También hay una manera de evitar esto. Cuando la velocidad del acelerador comience a aumentar, suelte rápidamente el embrague por completo, no lo afloje lentamente, y no habrá olor a quema.

Después de que aparece el olor quemado, el automóvil aún puede continuar conduciendo porque solo se quema un área pequeña en la superficie de la placa del embrague. A medida que el vehículo continúa utilizando, el área quemada en la superficie se puede desgastar y volver a la normalidad. Debido al corto tiempo de inicio, que es solo unos segundos, no habrá demasiado desgaste en las placas del embrague, y las placas del embrague no se usarán de una vez, por lo que puede usar el automóvil con confianza. Pero no puede ocurrir con frecuencia. Si ocurre demasiadas veces, la vida útil de la placa del embrague se reducirá considerablemente. Otros pueden usarlo para decenas de miles de kilómetros normalmente, mientras que los principiantes solo pueden usarlo durante 30-50000 kilómetros. Entonces, al conducir una transmisión manual, la técnica de arranque es bastante importante y la más básica, y se necesita más práctica.

Desde: Wondee AutoParts

2024-6-18