Para conducir en carreteras urbanas, el uso de la función de parada automática de inicio puede ahorrar combustible, ya que hay más luces de señal. Esperar una luz roja toma decenas de segundos o incluso más de un minuto, y el kilometraje ha aumentado, aumentando a un largo tiempo de espera para la luz roja. Si el vehículo se detiene y no quema combustible durante estos tiempos, ahorrará mucho combustible, y las carreteras urbanas pueden ahorrar del 5% al ​​10% de combustible. No solo puede ahorrar combustible, sino que también puede reducir la contaminación ambiental. Start Start Automatic es una configuración relativamente útil. Alguien ha planteado una pregunta, diciendo que el motor se desgasta más cuando el vehículo comienza, y siempre se apaga automáticamente y comienza nuevamente, lo que inevitablemente aumenta en gran medida la cantidad de arranque. ¿Afectará esto la vida útil del motor? ¿Puede ser un intercambio de ahorro de combustible a expensas de la vida útil del motor?

La respuesta es que no afectará la vida útil del motor. Cualquier diseño o configuración, la vida del motor es la primera consideración, y los ingenieros de diseño del fabricante no sacrificarán la vida útil del motor para ahorrar combustible, lo que no valdrá la pena. Otros autos pueden viajar cientos de miles de kilómetros sin problemas, mientras que mi propio automóvil debe revisarse después de conducir cientos de miles de kilómetros, lo que afectará la calidad de la marca de mi automóvil y causará una mala reputación. Hoy en día, la vida útil del motor ya es muy larga, sin ninguna razón especial. Es solo un desgaste natural y envejecimiento, y básicamente se puede usar durante varios cientos de miles de kilómetros sin reparaciones importantes.

El motor se desgasta mucho cuando comienza, refiriéndose a estar en estado frío. Cuando el automóvil se enfría, la temperatura del aceite es baja primero, y también fluye nuevamente a la bandeja de aceite, lo que resulta en condiciones de lubricación subóptimas. En segundo lugar, la falta de espacio libre de ajuste óptimo entre varios componentes también puede conducir a un mayor desgaste. Entonces, si el automóvil se enfría y se enciende por un período de tiempo antes de estancarse, esperando que el automóvil se enfríe antes de encender, repitir este proceso aumentará el desgaste del motor. La función de inicio automática del vehículo, cuando se inicia, se encuentra en condiciones de vehículo caliente, y la temperatura del agua ya ha alcanzado la temperatura de funcionamiento normal. No hay problema con la lubricación de aceite, y no hay problema con la autorización entre varios componentes. Después de comenzar, no hay necesidad de inyectar más combustible para calentar el automóvil, que es lo mismo que la operación normal, por lo que no habrá desgaste adicional en el motor.

La única diferencia es que el número de veces que funciona el arranque aumenta, y el número de veces que la batería se descarga con altos aumentos de corriente, lo que tendrá un impacto en la vida útil del arrancador y la batería. Sin embargo, estos dos componentes son diferentes de los utilizados en los automóviles regulares y se han fortalecido para soportar el trabajo frecuente sin daños en un corto período de tiempo. Sin embargo, una vez que está dañado, el precio de reemplazo también es más alto. Por ejemplo, una batería regular cuesta unos pocos cientos de yuanes, y una batería de arranque inicial cuesta más de 1000 o 2000 yuanes para arreglar, lo cual es más costoso.

Por lo tanto, cuando se usa la función de arranque automático de inicio, no hay necesidad de preocuparse por que afecte la vida útil del motor, y no hay necesidad de preocuparse por la vida útil del iniciador y la batería. Todos son accesorios utilizados para una parada automática de inicio y tienen una vida útil muy larga. Solo importa si ahorra combustible, este es un diseño diseñado específicamente para ahorrar combustible y reducir las emisiones. Algunas condiciones de conducción no son adecuadas para una parada automática, como conducir en carreteras o en áreas con pocos semáforos en los suburbios. Esta función se puede apagar, y básicamente no hay diferencia en el consumo de combustible. A algunas personas tampoco les gusta que el auto siempre se apague y luego comience, sintiéndose incómodo y se puede apagar. Para la mayoría de los propietarios de automóviles que conducen en áreas urbanas, esta característica sigue siendo bastante útil, ya que puede tener un efecto significativo en el consumo de combustible con el tiempo. De lo contrario, el fabricante no habría gastado mucho dinero instalando dicha característica en el automóvil. Entonces, si el vehículo tiene esta función y la ruta de conducción también es adecuada, úsela según sea necesario y no se deje influenciar por otros y piense que no es bueno.

De: Wondee AutoParts

2023-8-30