Vistas:0 Autor:Wondee AutoParts Hora de publicación: 2022-01-06 Origen:Wondee Autoparts
Un resorte de hojas es el elemento elástico más utilizado en la suspensión de automóviles. Es un haz elástico con una fuerza aproximadamente igual compuesta de varias hojas de resorte de aleación de igual ancho y longitud desigual. Lleva la fuerza vertical causada por el peso muerto y la carga del vehículo y desempeña el papel de la absorción de golpes y la amortiguación. Al mismo tiempo, también puede transferir el par entre el cuerpo del vehículo y la rueda y guiar la trayectoria de la rueda.
En el uso de vehículos, para cumplir con los requisitos de diferentes condiciones de carretera y cambios de carga, es inevitable aumentar o disminuir el número de resortes de hojas del vehículo.
El aumento o disminución del número de resortes de hojas tendrá un efecto determinado en su rigidez y su vida útil. A continuación se refiere a la introducción yAnálisis sobre este efecto.
(1) La fórmula de cálculo de la rigidez de la primavera de la hoja convencional C es la siguiente:
Los parámetros se describen a continuación:
MI:Módulo elástico de material (constante)
L:La longitud de la función del resorte de la hoja;
norte:Número dehojas de primavera
B: Ancho de la hoja de la hoja
H:Espesor de cada hoja de primavera.
De acuerdo con la fórmula de cálculo de rigidez (c) mencionada, se pueden dibujar las siguientes conclusiones:
El número de hojas de ensamblaje de resorte de hojas es proporcional a la rigidez del conjunto de resorte de hojas. Cuanto mayor sea el número de hojas de ensamblaje de resorte de hojas, mayor será la rigidez; Cuanto menor sea el número de hoja de ensamblaje de resorte de hojas, menor será la rigidez.
(2) Método de diseño de dibujo de cada longitud de hoja de resortes de hojas
Al diseñar el conjunto de resorte de hojas, la longitud más razonable de cada hoja se muestra en la Figura 1 a continuación:
(Figura 1. Longitud de diseño razonable de cada hoja de ensamblaje de resorte de hojas)
En la Figura 1, L / 2 es la media longitud de la hoja de resorte y S / 2 es la mitad de la distancia de la distancia de sujeción.
De acuerdo con el método de diseño de la longitud del ensamblaje de la hoja de la hoja, se pueden extraer las siguientes conclusiones:
1) El aumento o disminución de la hoja principal tiene un aumento correspondiente de la relación o disminución de la rigidez en la rigidez del ensamblaje de resorte de hojas, que tiene poco efecto en la fuerza de otras hojas, y no tendrá un mal efecto en la vida útil de la vida. Asamblea de resorte de hojas.
2) laEl aumento o la disminución de la hoja no principal afectará la rigidez del conjunto de resorte de hojas y, al mismo tiempo, tendrá un efecto determinado en la vida útil del conjunto de resorte de hojas.
①Aumentar una hoja no principal de ensamblaje de resorte de hojas.
De acuerdo con el método de diseño de dibujo del resorte de hojas, cuando se agrega la hoja no principal, la pendiente de la línea roja que determina la longitud de las hojas se volverá más grande después de ser extraída del punto de O. Para hacer que el conjunto de resorte de hojas juegue un papel ideal, la longitud de cada hoja arribaLa hoja aumentada debe alargarse correspondientemente; La longitud de cada hoja debajo de la hoja aumentada debe acortarse de manera correspondiente.Si se agrega una primavera de hoja no principal a la voluntad, otras hojas no principales no realizarán bien su función debida, lo que afectará la vida útil del conjunto de resorte de hojas.
ComoSe muestra en la Figura 2 a continuación. Cuando se agrega la tercera hoja no principal, la tercera hoja será más larga que la tercera hoja original, y la longitud de otras hojas no principales se reducirá en consecuencia, de modo que cada hoja de ensamblaje de resorte de hojas pueda jugar su debida. papel.
(Figura 2. Hoja no principal agregada al conjunto de resorte de hojas)
② Disminuir una hoja no principal de la primavera de la hojamontaje
De acuerdo con el método de diseño de dibujo del resorte de hojas, al reducir la hoja no principal, la línea roja que determina la longitud de las hojas se extrae del punto de O y la pendiente se vuelve más pequeña. Para que la asamblea de la hoja de la hoja juegue un papel ideal,la longitud de cada hoja arribaLa hoja reducida debe reducirse en consecuencia; La longitud de cada hoja debajo de la hoja reducida debe aumentarse en consecuencia; para dar la mejor jugada al papel de los materiales. Si se reduce una hoja no principal a voluntad, otras hojas no principales no realizarán bien su función debida, lo que afectará la vida útil del conjunto de resorte de hojas.
Como se muestra en la Figura 3 a continuación. Reduzca la tercera hoja no principal, la longitud de la nueva tercera hoja será más corta que la tercera hoja original, y la longitud de otras hojas no principales se alargará de manera correspondiente, de modo que cada hoja del conjunto de resorte de hojas pueda jugar su Buedo.
(Figura 3. Hoja no principal disminuida del conjunto de resorte de hojas)
A través del análisis de la fórmula de cálculo de la rigidez y el método de diseño de dibujo de resorte de hojas, se pueden dibujar las siguientes conclusiones:
1) El número de hojas de primavera es directamente proporcional a la rigidez de los resortes de hojas.
Cuando el ancho y el grosor de la primavera de la hoja permanecen sin cambios, cuanto más la cantidad de hojas de resorte, mayor será la rigidez del ensamblaje de resorte de hojas; Cuanto menos el número, cuanto más pequeño sea la rigidez.
2)En el caso de que el diseño de la primavera de la hoja se haya completado, agregar la hoja principal no tiene efecto en la vida útil de laMontaje de resorte de hojas, la fuerza de cada hoja de ensamblaje de resorte de hojas es uniforme, y la tasa de utilización del material es razonable.
3) En el caso de que el diseño de la primavera de hojas se haya completado, aumentar o disminuir la hoja no principal tendrá un efecto adverso en el estrés de otras hojas y la vida útil del conjunto de resorte de hojas. La longitud de otras hojas se ajustará al mismo tiempo al aumentar o disminuir el número de hojas de resorte.
Compilado porWondee Autoparts
2022-1-6
