El neumático está perforado y, al principio, nadie lo notó. A medida que la presión del aire disminuye gradualmente, los automóviles con sistemas de monitoreo de presión de neumáticos sonarán una alarma, y ​​el conductor puede saberlo de inmediato. Pero muchos autos no tienen monitoreo de presión de neumáticos, y algunos conductores no se dan cuenta ni sienten anormalidades cuando los neumáticos están planos, lo que puede conducir a una situación en la que los neumáticos están planos y continúan conduciendo.

Todos saben que cuando un neumático se queda sin aire, no se puede conducir, pero cuando un neumático se queda sin aire, no se puede detectar de inmediato. Si el vehículo continúa conduciendo por una cierta distancia, ¿causará daños al neumático? ¿Se puede usar el neumático después de inflarse? Si la presión del neumático está cerca de cero, conducir una distancia probablemente lo hará inutilizable. Si todavía hay un poco de presión de aire, depende de qué tan lejos haya viajado. Debe eliminar los neumáticos y verificarlos para determinar si se pueden usar.

¿Por qué se desinfla el neumático después de conducir una distancia, y luego el neumático se vuelve inútil? Debido a la deformación excesiva en el lado del neumático y la flexión repetida, la causa principal es la amplitud de flexión excesiva. La flexión repetida puede generar altas temperaturas, acelerar el envejecimiento de caucho, exceder la resistencia de la fatiga del caucho y separarse gradualmente de la capa de las capas, causando daños completos en los neumáticos. Al igual que sostener un alambre de hierro, doblarlo repetidamente y rápidamente también se romperá, que es el mismo principio. Además, cuando el neumático se queda sin aire, el borde del cubo de la rueda se presiona directamente contra el neumático. Debido a la pequeña área de contacto, la presión es demasiado alta, lo que puede aplastar la goma del neumático, como un cuchillo que corta el neumático.

¿Cómo verificar si el neumático está completamente dañado? Antes de quitar el neumático, observe el lado del neumático para ver si hay anormalidades, como ser usadas por baches de carretera u otros objetos. Si lo hay, significa que el neumático no debe ser utilizable y puede ser reemplazado directamente. De lo contrario, se debe realizar una inspección adicional yendo a un taller de neumáticos o un taller de reparación para quitar el neumático del cubo de la rueda, verifique si hay partículas de goma suelta en el interior y verifique las lesiones en el interior. Si lo hay, no se puede usar. Al conducir dos o tres kilómetros con cero presión de los neumáticos, habrá una gran cantidad de partículas de goma que se caen dentro del neumático. En este momento, el neumático estará completamente desechado, y es muy probable que continúe usándolo cause un reventón del neumático. Los neumáticos tienen un impacto crucial en la seguridad de la conducción, por lo que una vez que un neumático se queda sin aire y viaja una distancia, debe verificarse cuidadosamente y no inflarse ciegamente antes de continuar usándole.

¿Cómo se puede saber si un neumático está plano sin monitoreo de presión del neumático? En primer lugar, necesitamos desarrollar buenos hábitos de conducción. Antes de conducir, eche un vistazo al automóvil, y la clave es verificar si los neumáticos aún están inflados. A veces, cuando un neumático está perforado, no lo sabemos. Si el automóvil está estacionado durante dos días, se quedará sin aire. Echar un vistazo antes de conducir puede evitar que el neumático se quede sin aire y continúe conduciendo, y el neumático no será dañado. En segundo lugar, el vehículo también puede experimentar anormalidades al conducir, como la dirección y la desviación inestables. Este fenómeno es particularmente notable al frenar, y el automóvil se siente inestable y se balancea a la izquierda y a la derecha. Al conducir el automóvil, sentirá claramente que es diferente de lo habitual. Si siente estas anormalidades, no hay luz de falla en el panel de instrumentos. La primera consideración es el problema de la presión del neumático, y debe detenerlo y verificarlo de manera oportuna.

De: Wondee AutoParts

2023-12-1