La batería de litio utilizada en el teléfono puede mostrar el nivel de la batería y saber de antemano cuándo cargar. Sin embargo, las baterías de plomo-ácido se usan en automóviles, que no pueden mostrar el nivel de la batería. Una batería eventualmente tendrá una vida útil, pero no puede mostrar el nivel de la batería y la vida útil. ¿Cómo sabes que la vida útil se acerca a su fin? De hecho, un número considerable de propietarios de automóviles tiene sus baterías sin duración de la batería. Pidieron ayuda para alimentarlos y los llevaron al taller de reparación para realizar pruebas, solo para descubrir que la duración de la batería ha alcanzado su fin y necesita ser reemplazada. La batería se queda sin batería y no puede comenzar, lo que puede retrasar el proceso. Los esfuerzos de rescate no pueden llegar de inmediato, y a veces lleva mucho tiempo esperar. Uno no puede irse todavía, y solo puede esperar allí. Entonces, ¿podemos saber de antemano cuándo la batería está a punto de romperse? Reemplace la batería por adelantado para evitar una falla repentina para comenzar y retrasar la operación.

En primer lugar, necesitamos saber si la falla en el arranque del motor es causada por una batería baja, como han preguntado muchas personas, especialmente algunos conductores experimentados. Se dice que cuando se enciende la llave, el brillo de las luces del instrumento es normal, la bocina suena incluso cuando se presiona y los faros también están encendidos cuando se encienden, pero simplemente no pueden comenzar. Definitivamente no es que la batería se esté agotando, es otro mal funcionamiento. De hecho, no se puede juzgar una batería baja en función de esto. La corriente requerida por los dispositivos eléctricos anteriores no es grande, y aún pueden funcionar incluso si el voltaje es muy bajo. Pero el iniciador es diferente. Requiere una corriente grande, y siempre que el voltaje sea ligeramente insuficiente, no puede funcionar correctamente. En general, el voltaje de la batería es inferior a 11 voltios y no se puede iniciar. En este momento, los dispositivos eléctricos anteriores aún pueden funcionar normalmente.

Sin el uso de ninguna herramienta, confiar únicamente en el fenómeno del encendido para hacer juicios solo puede ser especulación. Al encender, solo el arranque está funcionando, no puede funcionar, ni el arranque está roto o el voltaje es insuficiente. Debido a la baja probabilidad de daño al motor de inicio, generalmente no es fácil de descomponer. Si no hay respuesta durante el encendido, es muy probable que la batería se esté agotando. Más del 90% de todos los esfuerzos de rescate que no se encienden se deben al agotamiento de la batería. Al comenzar, el panel de instrumentos se vuelve negro y no hay otro sonido, o solo se puede escuchar un sonido de estallido, lo que básicamente significa que la batería se está agotando. Sin embargo, una cosa más a tener en cuenta es que si se trata de un automóvil de transmisión automático y no está en el engranaje P, suponiendo que esté en el engranaje D, se produce el mismo fenómeno. Cuando está en D engranaje, el panel de instrumentos se vuelve negro y no hay sonido. Por lo tanto, para la transmisión automática, primero verifique si está en P en. Ocasionalmente, durante las llamadas de rescate recibidas, puede haber situaciones en las que el motor no puede comenzar debido a que está en D en marcha.

Si conscientemente presta atención a la batería, siempre puede prestar atención a la condición del automóvil y, en general, saber cuándo se acerca la duración de la batería. Cuando el voltaje de la batería es insuficiente, parecerá débil al comenzar. Aunque todavía puede encenderse, la fuerza operativa del motor de inicio no es muy fuerte, lo que se puede escuchar claramente. O si el tiempo de encendido es demasiado largo, solía tomar dos segundos para comenzar, pero ahora tarda cinco segundos en comenzar. Con este fenómeno, indica que el voltaje de la batería es insuficiente. Si el automóvil se usa con frecuencia, indica que la batería ha alcanzado su vida útil. Si el automóvil rara vez se usa y se usa para distancias cortas cada vez, y la vida útil no es larga, puede ser una batería baja, solo cargue. En resumen, siempre que el motor de inicio suene débil al comenzar, es necesario verificar de inmediato la batería y tomar las medidas correspondientes, reemplace la batería o cargue. Si se deja desatendido, no se encenderá por completo en unos días. De hecho, muchas personas no prestan atención al estado de funcionamiento del automóvil, y la ignición débil puede no detectar ninguna anormalidad, lo que puede provocar un agotamiento excesivo de la batería e incapacidad para comenzar.

Por supuesto, también hay algunos casos en los que la batería de un cierto automóvil de repente se daña. Es normal comenzarlo por la mañana, pero no comenzará por la tarde. Esto no se puede predecir de antemano, pero esto es solo un hecho raro. La mayoría de los autos experimentarán un comienzo débil. Si la batería del automóvil se ha utilizado durante más de tres años, es mejor que un técnico de mantenimiento revise la batería cada vez que se realiza el mantenimiento. El uso de la detección de la batería puede detectar con mayor precisión el estado de la batería. A medida que se acerca la duración de la batería, el detector de la batería puede detectarlo y predecirlo de antemano. Si la pantalla muestra que la vida útil ha alcanzado su final, debe reemplazarse de manera oportuna. No es exacto verificar la duración de la batería midiendo el voltaje con un voltímetro. Un voltímetro solo puede detectar si el voltaje en ese momento es normal y no puede predecirlo de antemano. Incluso si la duración de la batería ha aumentado, es normal cargarla durante tres a cinco minutos con un voltímetro después de la encendido, es solo un voltaje virtual. Por lo tanto, es muy preciso usar un detector de baterías para las pruebas.

De: Wondee AutoParts

2024-2-26