Después de reemplazar las pastillas de freno, muchas personas sienten que los frenos se han vuelto suaves, y algunos incluso sospechan que las pastillas de freno pueden no estar instaladas correctamente. En realidad, este es un fenómeno normal. No se preocupe, el automóvil volverá a la normalidad después de conducir por un período de tiempo. Pero si los frenos se vuelven suaves y hay ruido anormal, es necesario verificar, ya que puede haber una situación en la que las pastillas de freno se instalen al revés. Es casi imposible que las pastillas de freno se instalen incorrectamente. A continuación, explicaré las razones por las cuales el freno se vuelve suave después de reemplazar las pastillas de freno en circunstancias normales.

En pocas palabras, es causada por la superficie desigual del disco de freno, lo que reduce el área de contacto con las pastillas de freno. ¿Cómo se volvió desigual el disco de freno? El frenado es la fuerza de frenado generada por la fricción entre las pastillas de freno y los discos de freno. Los discos de freno están hechos de metal, y el material de fricción de las pastillas de freno también contiene polvo de metal. Si las partículas de metal son relativamente grandes, los discos de freno se usarán severamente. La fricción entre los mismos materiales resulta en el mayor daño entre sí. Si hay más de una partícula de metal en las pastillas de freno, los discos de freno se molerán en ranuras más profundas. Aunque hay surcos, todos están desgastados de viejas pastillas de freno, y todavía hay una gran área de contacto entre los discos de freno y las almohadillas viejas.

Si se reemplaza una nueva pastilla de freno, la superficie de la pastilla de freno es muy plana, mientras que la superficie del disco de freno es desigual. Solo las piezas que sobresalen pueden contactar a la pastilla de freno, y las piezas del surco no pueden contactar a la almohadilla de freno, lo que resulta en un área de contacto general más pequeña entre la pastilla de freno y el disco de freno. A medida que disminuye el área de contacto, la fuerza de frenado disminuirá inevitablemente. Por lo tanto, después de cambiar las pastillas de freno, se debe prestar especial atención a la distancia de frenado en unos pocos cientos de kilómetros. Al estacionarse, es necesario aplicar el freno un poco por adelantado. En general, después de conducir dos y trescientos kilómetros en la ciudad, volverá a la normalidad. Si desea volver rápidamente a la normalidad, puede encontrar un área abierta y presionar el freno varias veces a medida que aumenta la velocidad, y puede volver inmediatamente a la normalidad. Generalmente no es necesario hacer esto, solo úselo normalmente y apegue a unos pocos cientos de kilómetros. Después de reemplazar las pastillas de freno, algunos autos tienen frenos notablemente más suaves, mientras que otros son menos notables, dependiendo de la suavidad de la superficie del disco de freno. Si hay muchos surcos en la superficie del disco de freno, el ablandamiento del freno será más obvio. Si hay pocos surcos, puede no ser muy obvio, e incluso el frenado anormal puede no sentirse.

¿Es anormal que la superficie del disco de freno tenga ranuras desgastadas? No necesariamente, depende de la profundidad de la trinchera. La mayoría de los vehículos son normales. Si hay dos o tres surcos muy profundos, puede ser un problema de calidad con las pastillas de freno. Debe ir a la tienda 4S para su inspección y confirmación, y reemplazar los discos de freno si es necesario. Si el surco no es demasiado profundo, es normal, y casi todos los autos tendrán pequeños ritmos. Otra cosa a tener en cuenta es no usar pastillas de freno falsas. Las pastillas de freno genuinas generalmente no tienen problemas, mientras que las pastillas de freno falsas a menudo tienen más problemas. De hecho, hay muchas pastillas de freno secundarias en el mercado, por lo que es mejor no reemplazarlas con las demasiado baratas, o ir directamente a la tienda 4S para reemplazarlas.

De: Wondee AutoParts

2024-5-10