El volante de cada modelo es diferente, algunos son muy ligeros, se pueden girar con solo un dedo y otros son pesados, lo que requiere un poco de fuerza para hacerlo. A medida que aumenta el tiempo de uso del vehículo, el volante sufrirá muchos cambios, cada vez más pesado o más ligero, otros normales y algunos anormales. Hoy, hablemos sobre el problema de que el volante se vuelve más pesado o más ligero, dividido en las siguientes situaciones.

1. La dirección de conducir en su lugar es relativamente pesada, pero se vuelve más ligero cuando se conduce a altas velocidades. Para vehículos con asistencia hidráulica, este es un fenómeno normal. Cuando el vehículo está estacionario, la fuerza de fricción que las ruedas deben superar para rotar es la mayor, por lo que es normal tener una dirección más pesada. Anteriormente, los automóviles no tenían un sistema de asistencia direccional, y se necesitó mucha fuerza para moverse en su lugar. Al conducir, sería mucho más ligero. ¿Por qué la dirección se vuelve más ligera a altas velocidades? Está formado por la superposición de varias razones. En primer lugar, la velocidad del motor es rápida, y la velocidad de la bomba de refuerzo también es rápida, proporcionando asistencia suficiente. En segundo lugar, debido a la velocidad de conducción del automóvil, cuanto más rápida sea la velocidad de conducción, cuanto mayor sea el elevador ejercido por el aire en el automóvil, reduciendo la presión sobre el suelo por las ruedas y la fuerza de fricción. Por lo tanto, la dirección de rotación será más liviana. Este fenómeno es particularmente evidente en vehículos con asistencia hidráulica. Hoy en día, muchos autos con asistencia de energía electrónica agregarán una característica que aumenta automáticamente la dirección cuando la velocidad es alta, reduciendo la sensación de ligereza del vehículo.

2. Originalmente, la ayuda fue relativamente ligera, pero con el tiempo, la ayuda se hizo más pesada. Esto se debe principalmente a la vida útil del aceite de alimentación de dirección, que debe ser reemplazada. Por lo general, la dirección es relativamente ligera porque hay ayuda. A medida que dirigimos la dirección, el sistema de asistencia nos ayuda a ejercer la fuerza. La transmisión de esta fuerza es a través del aceite de refuerzo, que gira por la bomba de refuerzo para establecer presión sobre el aceite de refuerzo y empujar la rejilla de engranajes dentro del engranaje de dirección para moverse. Si el aceite de refuerzo se deteriora, no podrá establecer una presión suficiente, y la transmisión de la fuerza se volverá más pequeña o desigual, lo que nos hace golpear en una dirección más pesada. En general, el aceite de refuerzo debe reemplazarse después de tres años o 60000 kilómetros. Si se deteriora, no solo afectará la transmisión de la influencia, sino que también afectará la vida útil de la bomba de refuerzo y el equipo de dirección. Si se trata de un vehículo asistido electrónicamente, no es necesario considerar el problema de cambiar el aceite.

3. Cuando el automóvil está frío, la ayuda se vuelve ligera, pero cuando el automóvil está caliente, la ayuda se vuelve más pesada. Hay dos posibilidades, una es que la bomba de refuerzo está rota, y la otra es que el aceite de refuerzo debe ser reemplazado. La razón del deterioro del aceite de refuerzo es la misma que la anterior, y no puede establecer una presión suficientemente alta, lo que resulta en una dirección pesada. ¿Por qué es la luz de asistencia de automóvil Cool? Porque cuando la temperatura del aceite de refuerzo es baja, su viscosidad es relativamente alta y también puede establecer una cierta cantidad de presión. Después de que el aceite está caliente, se vuelve muy delgado y no puede establecer presión, lo que resulta en un refuerzo frío ligero y pesado. La razón por la cual la bomba de refuerzo está rota es la misma. Cuando el automóvil está frío, la brecha interna de la bomba de refuerzo no es grande, lo que puede establecer presión. Después de que la bomba de refuerzo se calienta, la brecha interna aumenta y muchas de las fugas de aceite de refuerzo, incapaces de establecer presión, lo que resulta en una dirección más pesada. Si se produce esta situación, el aceite de refuerzo debe reemplazarse primero, ya que la mayoría de los vehículos pueden resolverlo. Si la falla persiste, considere el problema con la bomba de refuerzo nuevamente.

Muchas personas se han encontrado con tal problema. Después de cambiar el aceite de refuerzo, la dirección se siente más pesada. ¿Qué pasa? La mayoría de las razones se deben al modelo incorrecto del aceite de refuerzo, que es demasiado delgado en viscosidad o deficiente en calidad, lo que resulta en una disminución en la presión del aceite. Simplemente cambie el aceite nuevamente y reemplácelo con el modelo correcto y el aceite calificado para resolver el problema. El cambio de dirección está más estrechamente relacionado con el aceite de potencia y la bomba de refuerzo, pero también puede haber otras razones, como una presión de neumática alta o baja, datos de posicionamiento incorrectos, cambios en el tamaño de los neumáticos, fallas internas en la máquina directiva, etc. , que puede afectar la dirección de la dirección. Si hay un cambio significativo en la dirección, es necesario inspeccionar sistemáticamente el vehículo.

De: Wondee AutoParts

2023-8-23