¿Qué significa la circulación interna y externa del aire acondicionado del automóvil? ¿Por qué necesitamos usar un bucle externo cuando ejecutamos en carreteras?

Muchas personas pueden comenzar un automóvil cuando lo compran, pero hay muchas funciones en el automóvil que no saben cómo usar. Una vez, alguien recogió un automóvil en el verano, cerró las ventanas y dejó el aire acondicionado y obtuvo un golpe de calor. La razón es que el aire acondicionado no está encendido, solo el interruptor de volumen de aire está encendido y el interruptor de CA no está encendido, lo que resulta en solo soplar aire sin enfriamiento. Como todos sabemos, para encender el interruptor de CA al encender el aire acondicionado, hay muchos otros botones en el panel de control de aire acondicionado, incluido el ajuste del volumen de aire, el ajuste de la temperatura y el interruptor de circulación interno y externo. De lo que vamos a hablar hoy es el problema de la circulación interna y externa. Muchas personas no conocen sus funciones, y mucho menos cuándo usarlas? ¿Debería usarse la circulación interna o la circulación externa en las carreteras?

Cuando el aire externo es bueno, se debe usar circulación externa, y cuando el aire externo no es bueno, se debe usar circulación interna. La circulación externa debe usarse en las carreteras, pero la circulación interna no debe usarse continuamente siempre que conduzca durante mucho tiempo. En primer lugar, ¿necesitamos saber qué significa la circulación interna y externa? El aire volado por el aire acondicionado se absorbe desde fuera del automóvil, que se llama circulación externa, y el aire volado desde la tubería de aire acondicionado absorbida desde el interior del automóvil se llama circulación interna. Es decir, durante la circulación interna, el carro está cerrado y el aire no se intercambia con el mundo exterior. Durante la circulación externa, el carro no está sellado y el aire se absorbe constantemente en el carro desde el exterior.

Porque conducir por carreteras a menudo implica viajes a larga distancia y tiempos de conducción más largos. Si se usa la circulación interna, debido al sellado del automóvil, el aire no se puede intercambiar con el mundo exterior, y el oxígeno dentro del automóvil se exhala, el contenido de oxígeno disminuirá, la concentración de dióxido de carbono aumentará y el conductor Se sentirá congestionada dentro del auto, lo que llevará a una fatiga más rápida. Por lo tanto, es necesario usar la circulación externa para permitir que el aire fresco ingrese al carro, asegurando que el contenido de oxígeno en el automóvil sea suficiente y que el conductor no tenga somnolencia fácilmente. Las carreteras también se basan en las afueras de las ciudades, con menos contaminación del aire y más árboles a su alrededor. La calidad del aire es buena y no hay ningún problema para usar circulación externa.

Si la temperatura es correcta, ni fría ni caliente, y no hay necesidad de encender el aire acondicionado, entonces el aire acondicionado también debe encenderse para la circulación externa, es decir, el conducto de aire acondicionado debe conectarse al exterior mundo. De esta manera, incluso si el soplador no se enciende, todavía habrá viento ingresando al conducto de aire acondicionado y explotando desde la salida de aire cuando el vehículo viaja a una velocidad más rápida. El viento volado es natural y aún puede mantener el aire dentro del automóvil fresco. Sin encender el soplador, no consume electricidad. Cabe señalar que el interruptor para controlar la temperatura no debe girarse a la posición del aire caliente, ya que esto soplará aire caliente. Debe girarse a la posición de aire frío, con la perilla apuntando hacia la parte azul, para soplar aire natural. El aire acondicionado automático solo necesita reducir la temperatura.

Nadie sabe qué interruptor de circulación interna y externa es, como se muestra en la imagen de arriba. El ícono es un automóvil pequeño, y una flecha pasa a través del automóvil desde el exterior, lo que indica que es un interruptor de circulación externo, lo que significa que el aire entra desde el exterior. Una flecha que solo gira dentro del automóvil indica un interruptor de circulación interna, lo que significa que el aire solo circula dentro del automóvil. Si solo hay un interruptor de circulación interna sin un interruptor de circulación externa en el automóvil, ¿es imposible encender la circulación externa? No, siempre que la luz del interruptor de circulación interna esté encendida, indica que está en el estado de circulación interna. Si la luz del interruptor de circulación interna no está encendida, indica que está en el estado de circulación externa. Cualquier automóvil tiene circulación interna y externa. La circulación interna y externa no debe usarse como decoración. Debe usarse en carreteras congestionadas, clima ventoso y polvoriento, o cuando el olor externo no es bueno. En la mayoría de las otras veces, se puede usar la circulación externa.

Desde: Wondee AutoParts

2024-6-7