La mayoría de los propietarios de automóviles cambian su anticongelante durante el invierno, y algunas personas tienen fuertes habilidades prácticas y eligen comprar su propio anticongelante para reemplazarlo ellos mismos. El método de reemplazo también es muy simple, simplemente retire el anticongelante anterior y agregue uno nuevo. Pero en la operación práctica, puede haber algunos problemas, que son más problemáticos que cambiar el aceite. En general, hay tres problemas principales: uno es que el anticongelante no se puede drenar, el segundo es que la temperatura del agua es alta después de reemplazar el anticongelante, y el tercero es que hay fuga después de reemplazarla. Elabremos estos tres temas a continuación.

En primer lugar, ¿cómo liberar el viejo anticongelante? Algunos autos tienen un orificio de drenaje en la parte inferior del tanque de agua, que puede drenarse simplemente atornillando el perno de agua. Este es el más simple y el flujo anticongelante es relativamente limpio. Algunos autos no tienen un orificio de drenaje y necesitan eliminar la tubería de agua, lo cual es relativamente problemático y no es fácil de operar por sí mismo. Además, existe un riesgo de fuga después de reinstalar la tubería de agua. En una tienda 4S, el gas de alta presión generalmente se usa para explotar para hacerlo más minucioso. No tenemos aire comprimido para soplarnos, solo podemos confiar en él para que fluya naturalmente y no liberarlo demasiado a fondo, lo que también es inevitable. Aunque no es minucioso, no es muy diferente, por lo que no hay necesidad de enredarse demasiado. Incluso si se reemplaza en una tienda 4S, diferentes técnicos pueden liberar diferentes cantidades de anticongelante, y algunos pueden no ser capaces de limpiarse. Al instalar la tubería de agua, es necesario limpiar el óxido y las impurezas en la pared de la tubería. Es mejor sujetar la abrazadera de tubería de agua de acuerdo con las marcas originales, y generalmente no habrá fuga. Si hay sellador de tubería de agua, también puede aplicar un poco, lo cual es más seguro.

En segundo lugar, hay un problema relativamente grave, que es que después de cambiar el anticongelante, algunos autos pueden experimentar una temperatura alta del agua. Después de comenzar el automóvil por un tiempo, el ventilador comenzó a girar a alta velocidad, pero la temperatura del agua era muy alta. Esta situación generalmente es causada por el bloqueo de aire en el sistema de enfriamiento, donde el aire está atrapado en la tubería y el anticongelante no puede circular por dentro, lo que resulta en un aumento en la temperatura del agua. En este punto, todo lo que necesita hacer es sangrar el sistema de enfriamiento y ventilar el aire dentro. Esto es como tener un bloqueo de aire en el radiador en casa. Si no desinfla el radiador, siempre será frío. Debido a que el agua no puede circular, después de la ventilación, la tubería se llena de agua y puede circular normalmente.

El método de sangrar el sistema de enfriamiento es muy simple. Encuentre el tornillo de sangrado, que generalmente se encuentra en una posición prominente sobre la tubería de agua, y es fácil de ver. Desatornille el tornillo para sangrar automáticamente. Agregar refrigerante lentamente puede reducir la probabilidad de mezclar aire en el sistema. No lo agregue rápidamente al principio, ya que es fácil ponerse aire.

Por lo tanto, el trabajo de cambiar el anticongelante no se completa al llenarlo. Después de que el nivel de líquido es suficiente, es necesario encender hasta que la temperatura del agua aumente a la normalidad y el termostato se pueda abrir normalmente. Luego, es necesario verificar si hay fugas antes de completar la finalización. ¿Cómo sé si el termostato está encendido? Depende de si el ventilador se está ejecutando. Si el ventilador está funcionando y la temperatura del agua no es alta, indica que el termostato se puede abrir normalmente y la circulación del agua es normal. Finalmente, verifique si el nivel de anticongelante es suficiente, y si no es suficiente, agréguelo nuevamente. Preste especial atención para no quemarse, y no abra fácilmente la cubierta de la botella de agua cuando la temperatura del sistema de enfriamiento es alta y la presión es alta.

De: Wondee AutoParts

2023-8-24