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¿Por qué necesito hacer un gran giro al girar a la izquierda o un pequeño giro al girar a la derecha mientras conducía?

Vistas:0     Autor:Wondee AutoParts     Hora de publicación: 2024-04-15      Origen:Wondee Autoparts

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Muchas personas saben sobre girar a la izquierda, luego volverse grande, y luego girar a la derecha, y luego volverse pequeños, porque los entrenadores les han enseñado durante el examen de licencia de conducir. Pero muchas personas no saben lo que significa, incluso si saben lo que significa, no lo siguen cuando conducen, especialmente cuando giran a la izquierda. Un semáforo en una intersección es circular, con una luz verde que indica giros rectos e izquierdos. Muchas personas giran los vehículos izquierdos en pequeñas vueltas para agarrar el carril, y una tras otra, girando más y más pequeña para ponerse al día con el tráfico recto. De hecho, hacerlo conlleva ciertos riesgos y no está permitido por las regulaciones de tráfico. Es un requisito de las regulaciones de tránsito girar a la izquierda, girar grande y girar a la derecha, volverse pequeño.

Big Trun (1)

¿Qué quiere decir esto? Al girar a la izquierda en una intersección, el radio de giro debe ser más grande, seguir conduciendo hacia adelante y luego comenzar a girar a la izquierda en el centro de la intersección. No es correcto girar inmediatamente en la dirección después de cruzar la línea de parada. Algunos autos incluso comienzan a girar a la izquierda en la acera, ocupando el carril opuesto y bloqueando los vehículos rectos. ¿Cuáles son los beneficios de dar un gran giro? En primer lugar, no afecta la aprobación de vehículos rectos, y las reglas de tráfico tienen disposiciones para recurrir para permitir el tráfico recto. En segundo lugar, también es más seguro girar en el punto central. Cuando se vuelve hacia la acera, el automóvil es básicamente recto y la línea de visión es buena, lo que hace que sea fácil ver a los peatones cruzando la carretera. Si da un giro pequeño y la intersección es bastante grande, debe caminar una larga línea diagonal o avanzar en el carril opuesto cerca de la acera antes de girar hacia el carril objetivo, que se considera el tráfico inverso. Además, no importa cómo gire una pequeña esquina, el automóvil todavía está inclinado cuando llega a la acera. La izquierda A-Pillar bloquea la línea de visión, creando un gran punto ciego donde no puede ver peatones en la carretera, lo que puede conducir fácilmente a accidentes de tráfico.

Big Trun (2)

¿Por qué necesitas hacer un pequeño giro cuando te giras bien? Es para evitar afectar el paso de vehículos rectos y reducir la probabilidad de accidentes. Después de hacer un giro a la derecha, debe girar hacia el carril del extremo derecho. Si es necesario cambiar los carriles, debe hacer un giro completo antes de cambiar los carriles. No es posible girar directamente al segundo y tercer carril a la derecha, lo que afectará el paso de vehículos rectos. Si los vehículos rectos se mueven a una velocidad rápida, es posible que no puedan esquivar y chocar con los vehículos de giro. Girar esquinas pequeñas también es relativamente fácil, solo mire el carril en el extremo derecho sin ningún automóvil para girar. Si gira grandes esquinas, también debe verificar varios carriles para ver si hay autos. Además, la velocidad debe ser lenta al girar, porque hay un gran punto ciego durante el giro y no se pueden ver algunas áreas. Si la velocidad es demasiado rápida, es fácil causar accidentes de tráfico, especialmente golpeando a peatones o vehículos eléctricos. En las intersecciones donde se producen simultáneamente tanto rectos como en giro, ya sea girando a la izquierda o a la derecha, uno encontrará inevitablemente una dirección en la que los peatones también tienen luces verdes y están cruzando la carretera. Es importante prestar atención a la cortesía.

Big Trun (3)

Gire a la izquierda y haga un gran giro, luego gire a la derecha y haga un pequeño giro. Esto es para situaciones en las que ha cruzado una intersección. Si no es una intersección, tomar pequeñas carreteras, pasar por pequeños callejones o estacionamientos no es adecuado. Esto se basa en la premisa de poder girar sin problemas. Si el camino es muy estrecho y los giros son muy pequeños, ya sea girando hacia la izquierda o hacia la derecha, uno debe dar un gran giro y girar el automóvil con anticipación, de lo contrario, es difícil girar y puede haber rasguños. Por supuesto, si el camino es amplio, aún es más seguro seguir un giro a la izquierda, un gran giro y un giro a la derecha, un pequeño giro.

De: Wondee AutoParts

2024-4-15

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