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¿Por qué los frenos no funcionan cuando el motor está apagado? ¿Qué debo hacer si el motor muere mientras conduce?

Vistas:0     Autor:Wondee AutoParts     Hora de publicación: 2023-08-18      Origen:Wondee Autoparts

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Algunas personas desconocen que los frenos pueden no moverse cuando el vehículo se apague, porque nunca han pisado los frenos después de que el automóvil se apague. Ocasionalmente, si pisan los frenos varias veces a la vez, creen que es un mal funcionamiento. La incapacidad de aplicar el freno cuando el motor está apagado es un fenómeno normal y es fácil de entender debido a la pérdida de asistencia. La razón por la cual pisar un fuego es relativamente ligero es porque tiene ayuda, lo que significa que otras fuerzas nos están ayudando cuando lo pisamos. Debido a que las pastillas de freno requieren mucha fuerza de sujeción para sostener el disco de freno, confiar únicamente en la fuerza de nuestro pie no es suficiente, por lo que es necesaria la ayuda, para que el conductor pueda pisarlas más fácilmente. Esta potencia proviene de un componente llamado paquete de refuerzo de vacío, cuyo nombre indica que para recibir ayuda, debe haber un vacío, que se genera por la operación del motor. Si el motor deja de funcionar, naturalmente no habrá vacío ni ayuda, y pisarlo debe ser muy difícil.

Frenos automáticos (1)

¿Cómo ayuda al vacío? Hay dos cavidades dentro de esta bolsa de refuerzo, separadas por un diafragma en el medio. Cuando pisamos el freno, la cámara delantera está en estado de vacío, mientras que la cámara trasera se abre y se conecta a la atmósfera. Esto crea una diferencia de presión entre las cámaras delanteras y traseras, lo que, bajo la acción de la presión atmosférica, empuja el diafragma de aislamiento medio hacia adelante. Esta fuerza también actúa sobre el pistón del cilindro maestro del freno, que, combinado con la fuerza del pie humano, impulsa el pistón del cilindro maestro de freno para que se mueva.


Es común que los vehículos se detengan debido a un mal funcionamiento u otras razones durante la conducción, por lo que algunas personas están preocupadas por el peligro de no poder aplicar los frenos después del estancamiento. En realidad, no hay necesidad de preocuparse en absoluto. Incluso si el motor está apagado, los dos primeros frenos no se ven afectados, y todavía hay ayuda, el automóvil aún se puede detener normalmente. Esto se debe a que el paquete de refuerzo de vacío puede almacenar el vacío, y el vacío no desaparecerá inmediatamente después de apagar el automóvil y aún puede proporcionar la máxima asistencia. Si no se presiona el freno, el vacío del paquete de refuerzo se puede almacenar durante mucho tiempo. El automóvil ha estado estacionado con el motor apagado durante unos días, y antes de comenzar de nuevo, el freno sigue siendo suave, lo que indica que todavía hay ayuda. Cuando se libera un pie y se presiona el segundo pie, sentirá que no se puede pisar, y en este punto, no hay ayuda.

Frenos automáticos (2)

Por lo tanto, si el vehículo se detiene repentinamente mientras conduce y los frenos comienzan a aplicarse, es mejor no liberarlos nuevamente. Dependiendo de las condiciones de la carretera en ese momento, aumente gradualmente la fuerza de frenado hasta que los frenos se detengan. No puede pisarlo repetidamente, ya que cada paso consumirá una cierta cantidad de vacío. En general, ambos pies estarán agotados y no habrá más ayuda. Sin embargo, incluso sin asistencia al vacío, el frenado sigue siendo útil. Solo requiere mucho esfuerzo para aplicarlo, y la distancia de frenado también aumentará. Todavía se puede aplicar, así que no sienta que no puede pisarlo y rendirse.

Frenos automáticos (3)

Los frenos se verán afectados después de detenerse, principalmente para vehículos de transmisión automáticos, porque cuando un vehículo de transmisión automático se detiene, el motor dejará de funcionar inmediatamente. A medida que el vehículo continúa avanzando, incluso si el engranaje todavía está en el engranaje D, las ruedas no conducirán el motor para que gire. Si el motor no gira, no habrá vacío ni asistencia. Sin embargo, los autos con transmisión manual son diferentes. Después de apagar el motor, siempre que la marcha no esté en neutral, las ruedas aún pueden arrastrar el motor para que gire, y mientras el motor gire, puede continuar generando vacío, por lo que el frenado todavía tiene ayuda. Entonces, al bloquear manualmente el automóvil y conducir con el motor apagado, no cambie a neutral. Debe continuar manteniendo el equipo original y tomar medidas de frenado. En la marcha, el motor también puede tener una fuerza de frenado inversa, lo que hace que el estacionamiento sea más rápido.

De: Wondee AutoParts

2023-8-18


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