Un automóvil familiar puro que viaja más de 100000 kilómetros no debería tener una vida útil corta, al menos cinco años o más. Hay muchos componentes de goma en el automóvil que comienzan a envejecer después de cinco o seis años de uso, y algunos de ellos pueden envejecer. Por lo tanto, para vehículos con un kilometraje de más de 100000 kilómetros, al realizar inspecciones, es necesario centrarse en verificar el grado de envejecimiento de cada componente desde la perspectiva de la vida útil. En términos de kilometraje, es importante centrarse en verificar el grado de desgaste de ciertos componentes. Se deben realizar algunos controles de rutina cada vez, como presión de neumáticos, iluminación, aceite del motor, etc. Los vehículos con largo kilometraje y vida útil deben tener más elementos de inspección, con los siguientes cuatro puntos de inspección clave.

1. Envejecimiento de varias mangas de goma.

Las mangas de goma que pueden envejecer y tienen un impacto incluyen la manga de goma del brazo triangular, la cubierta del polvo de medio eje, la cubierta del polvo de la bola de la bola de la barra de dirección y la almohadilla del pie del motor.

Además del envejecimiento, la manga de goma del brazo triangular también puede caer, lo que significa que la posición del brazo triangular cambia, causando interferencia y fricción con los componentes circundantes durante el golpe, lo que resulta en un ruido anormal. Los casos severos pueden conducir a una dirección inestable y representar un peligro al conducir a altas velocidades, por lo que el pegamento triangular del brazo debe reemplazarse de manera oportuna debido a las grietas severas.

La cubierta del polvo del medio eje se usa principalmente para sellar la grasa lubricante dentro, y la suciedad externa no puede ingresarla. Si se descompone, se tirará la grasa lubricante, y la suciedad y las impurezas también entrarán, afectando la vida útil de la jaula de la pelota o la cabeza de la pelota.

Las almohadillas del pie del motor pueden envejecer y filtrar aceite hidráulico, perdiendo el efecto de amortiguación y absorción de choque. Sentarse en el automóvil puede causar temblores notables, lo que afecta la comodidad. Muchos autos viejos tienen temblores obvios y mala comodidad. Muchas personas piensan que el auto es así cuando envejece, pero de hecho, no lo es. Es posible que reemplazar o reparar algunos componentes pequeños pueda mejorar significativamente la comodidad.

2. Fuga de aceite de cada sello de aceite.

No hay muchos sellos de aceite en el automóvil, pero existe la posibilidad de fugas de aceite en cada sello. Se puede evitar una ligera fuga de aceite en el sello de aceite del mantenimiento y no tiene un impacto significativo. Cuando la fuga de aceite es ligeramente severa, debe repararse. No reparar puede causar escasez de combustible y afectar la vida útil del vehículo. También se genera una gran cantidad de vapor de aceite en el compartimento del motor, lo que corroe el cableado y el caucho en verano, la temperatura es alta y también existe un riesgo de combustión espontánea, que puede producir un olor desagradable. Encender el aire acondicionado lo introducirá en la cabina del conductor. Los componentes de sellado de llave que se inspeccionarán incluyen la junta de la cubierta de la válvula, los sellos de aceite delantero y trasero del cigüeñal, el sello de aceite del convertidor de torque y la junta de la bandeja de aceite. Estas son situaciones comunes de fuga de aceite. Después de conducir durante muchos años y limitar el kilometraje, la mayoría de los automóviles tendrán una o dos áreas de fuga de aceite.

3. Verifique y reemplace los discos de freno, neumáticos, cinturones, etc.

Estos artículos tienen una larga vida útil, un ciclo de reemplazo largo, se pasan por alto fácilmente y afectan la seguridad. Muchos discos de freno de automóviles deben ser reemplazados después de alcanzar más de 100000 kilómetros. Si verifica, depende de la profundidad de desgaste. Si un lado alcanza más de dos milímetros, debe reemplazarse, de lo contrario, el disco de freno es demasiado delgado y es propenso a la fractura y el daño en situaciones extremas. En términos de desgaste, la vida útil de un neumático también tiene más de 100000 kilómetros. Por supuesto, si la vida útil se extiende a cinco años, también debe reemplazarse. Lo siguiente es la inspección del cinturón. Muchos cinturones de accesorios para automóviles también se reemplazan después de decenas de miles de kilómetros, principalmente para verificar su grado de envejecimiento. Si hay muchas grietas, indica el envejecimiento y necesita ser reemplazado. Si no hay grietas, indica que no hay envejecimiento y aún se puede usar.

4. Inspección de bujías y depósitos de carbono.

Estos dos factores están relacionados con la potencia del motor, y muchos automóviles experimentan una disminución significativa en la potencia después del aumento del kilometraje, y estos dos factores tienen el mayor impacto. Muchos automóviles usan bujías de platino, con un millaje de reemplazo que varía de 80000 a 100000 kilómetros. Si no han sido reemplazados, incluso si aún se pueden usar, deben ser reemplazados de manera oportuna. Aquellos que usan bujías ordinarias también deben reemplazarse por segunda vez. Muchos automóviles no limpian regularmente los depósitos de carbono, por lo que debe haber muchos depósitos de carbono tanto en la válvula del acelerador como en el cilindro después de decenas de miles de kilómetros. Los depósitos de carbono excesivos afectan la potencia y el consumo de combustible.

De: Wondee AutoParts

2024-1-30