Vistas:111 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2025-06-28 Origen:Sitio
Comprender cómo funcionan los frenos de camiones es esencial para mantener la seguridad del vehículo, especialmente en el mundo exigente de Transporte de semirremolque. A diferencia de los automóviles de pasajeros, los semirremoledores utilizan sistemas de frenado sofisticados como frenos de aire, Retardadores del motor, e incluso frenos de disco Para garantizar el control durante cargas pesadas y gradientes pronunciados.
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Es posible que haya notado señales que leen "No hay freno de motor " en carreteras, especialmente cerca de áreas residenciales. Estos se refieren a frenos del motor de liberación de compresión, o retarders, que reducen la velocidad al alterar los ciclos del motor en lugar de usar frenos de fricción estándar.
Este sistema es particularmente útil para navegar por carreteras cuesta abajo. En lugar de confiar únicamente en los frenos de servicio, el El freno del motor transforma el motor en un compresor de aire, desacelerando el vehículo liberando aire comprimido en horarios precisos. Si bien las versiones más antiguas produjeron un sonido fuerte "Popping ", los sistemas más nuevos son más silenciosos y efectivos.
El uso de retardadores del motor ayuda a preservar sus frenos de aire y evita que el sobrecalentamiento, especialmente en las regiones montañosas.
Tanto los automóviles como los camiones usan fricción para detener el movimiento, pero los mecanismos son bastante diferentes:
| Característica | Coche de pasajeros | Semirremolque |
|---|---|---|
| Sistema de frenos | Hidráulico (usa líquido de frenos) | Neumático (usa aire comprimido) |
| Preocupación principal | Suavidad | Control de carga y confiabilidad |
| Sistema de respaldo | Extraño | El sistema de frenos dual garantiza la redundancia |
Moderno semirremoledores a menudo usado Sistemas de frenos de aire dual, ofreciendo una mayor seguridad. Incluso si un lado falla, el otro aún puede detener el camión, una función esencial al transportar toneladas de carga. Puedes explorar nuestro Sistemas de suspensión compatibles con el freno de aire para compatibilidad optimizada.
Los semirremolques realmente usan una combinación de tres sistemas de frenado diferentes:
Utilizado durante la conducción regular. Cuando el conductor pisa el pedal del freno:
El aire entra en la cámara de freno.
Las varillas de empuje se extienden.
Los ajustadores de holgura giran las cámaras S.
Las zapatillas de freno empujan contra la batería.
Controlado manualmente por el controlador, activado a través de válvulas de tablero. Estos usan resortes fuertes liberados cuando cae la presión del aire.
Activado automáticamente si el sistema pierde la presión de aire (por debajo de 60 psi). Una luz de advertencia o timbre alerta al conductor.
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Desvanecimiento del freno sucede cuando el calor excesivo hace que el tambor de freno se expanda, reduciendo el contacto con las zapatillas de freno. Esto da como resultado una fuerza de frenado reducida y un mayor riesgo de falla.
Los síntomas incluyen:
Distancias de parada más largas
Olor ardiente de ruedas
La necesidad de presionar el freno más fuerte de lo habitual
Evite esto manteniendo su suspensión y equilibrio de frenos con nuestra prima Conjuntos de resorte de hoja.
Muchos remolques de nueva generación usan frenos de disco de aire en lugar de los frenos de tambor tradicionales. Mientras que más costosos, ofrecen ventajas clave:
Reducir la distancia de parada hasta en un 40%
Prácticamente eliminar el desvanecimiento del freno
Proporcionar un rendimiento más suave y consistente
Aunque el 95% de los camiones estadounidenses todavía usan frenos de batería, los mercados europeos están en transición rápidamente a los sistemas de disco. Wondee admite ambas tecnologías y ofrece soluciones de componentes para cualquiera de las configuraciones.
Un sistema de frenado bien mantenido no se trata solo de cumplimiento legal, es fundamental para Seguridad del conductor, protección de carga, y salud del vehículo a largo plazo.
Si está actualizando o reparando su tráiler, visite:
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Suspensiones y sistemas relacionados con los frenos
Resortes de hoja para soporte de frenos
