Vistas:111 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2025-07-29 Origen:Sitio
Sistemas de suspensión de remolque Juega un papel crucial en la estabilidad de la carga, la comodidad de conducción y el rendimiento general. Elegir el correcto depende de su tipo de remolque, terreno típico, peso de carga y calidad de conducción deseada.
Resortes de hoja son una solución probada en el tiempo. Consisten en tiras de metal curvas en capas sujetas y montadas directamente al marco del remolque. Conocidos por su simplicidad y fuerza, se usan ampliamente en semirremoledores y trailers agrícolas.
Ofrecen fuertes capacidades de carga y son fáciles de mantener. Sin embargo, pueden producir un viaje más rígido, especialmente en superficies desiguales. Este sistema es ideal para el uso de servicio medio y para remolques que operan principalmente en carreteras pavimentadas.
Los ejes de torsión usan cables de goma cerrados dentro de un tubo de acero para proporcionar suspensión a través de la flexión. Este sistema de suspensión independiente permite que cada rueda responda individualmente a las condiciones de la carretera.
Si bien es más costoso que los resortes de hoja, los ejes de torsión proporcionan un viaje más suave y silencioso. Son adecuados para remolques livianos como remolques de servicios públicos y transportistas de botes que requieren un mejor manejo de carreteras.
Las suspensiones de viaje aéreo reemplazan los resortes tradicionales con bolsas llenas de aire controladas por válvulas y compresores. Entregan una excelente absorción de choque y se pueden ajustar en función de la carga actual del remolque.
Aunque más caros y complejos de mantener, los sistemas de aire son comunes en remolques de servicio pesado transporte de carga delicada o de alto valor. También extienden la vida útil de los neumáticos y reducen el estrés en el marco del remolque.
Este diseño elimina por completo el eje sólido, utilizando unidades de suspensión individuales montadas directamente al marco del remolque. El resultado es la distancia al suelo superior y el movimiento de la rueda totalmente independiente.
Los sistemas sin eje son especialmente beneficiosos para entornos resistentes o remolques todoterreno, aunque su complejidad e costo de instalación puede ser mayor.
Requisitos de carga:
Elija un sistema que coincida con el peso bruto máximo de su remolque, incluida la carga y cualquier equipo agregado.
Condiciones de terreno y carretera:
Si sus rutas incluyen caminos desiguales o de grava, considere los sistemas de suspensión que absorben mejor los amortiguadores, como el viaje al aire o las opciones sin eje. Para viajes solo por carretera, la torsión o los sistemas de resorte de hoja pueden ser suficientes.
Calidad de conducción:
¿Varando bienes frágiles o que necesita comodidad adicional? Vaya con sistemas de torsión o viaje en aire para un rendimiento más suave.
Mantenimiento y reparaciones:
Los sistemas de resorte de hoja son más simples de inspeccionar y reparar. En contraste, las configuraciones de conducción de aire requieren monitoreo de fugas de aire y problemas de compresor.
Limitaciones del presupuesto:
Para la rentabilidad, los resortes de hoja suelen ser el mejor punto de partida. Si su aplicación justifica la inversión, los sistemas de aire o sin eje proporcionan un rendimiento mejorado.
Necesidades de ajuste:
Si su remolque con frecuencia cambia de carga o viaja en diferentes condiciones, las suspensiones de aire ajustables ofrecen una flexibilidad superior.
