Cada vez que llueve o después de lavar el automóvil, algunos autos tendrán gotas de agua dentro de los faros, mientras que otros serán suaves y solo tendrán algo de niebla. De hecho, esto es anormal y es causado por el pobre sellado de los faros delanteros. En circunstancias normales, no importa cuán pesada la lluvia o la lavación del automóvil, no debe haber agua ni niebla dentro de los faros. Todo el faro está sellado, e incluso el lugar donde se instala la bombilla tiene una cubierta de goma. Incluso si la cubierta no está bien cerrada y hay espacios, el agua generalmente no entra desde aquí. Debido a que esta área está cubierta por el capó, el agua de lluvia no puede venir aquí, y la mayor parte del agua entra a través del espacio entre la pantalla de la lámpara y la cubierta trasera.

La pantalla de la lámpara y la carcasa trasera de los faros son dos partes, no una, están pegadas. Si hay un sello suelto, generalmente se debe a un sello suelto en algún lugar entre ellos. ¿Cómo buscar? Retire los faros delanteros, aplique agua jabonosa a la articulación entre las dos, retire la bombilla, sopla el aire comprimido hacia adentro del orificio donde se instala la bombilla y observa cuidadosamente dónde se generan burbujas en la junta. El área con burbujas es el área mal sellada, y el agua entra desde aquí. Si los faros delanteros no han sido golpeados o lesionados, la mayoría de las razones para la entrada de agua se deben a un bajo sellado aquí. La solución general es aplicar pegamento al área de fugas. Si el automóvil no está en garantía, debe solicitar reemplazar el conjunto del faro directamente, y la tienda 4S también lo reemplazará. Si se han alcanzado los faros delanteros, el primer paso debe ser verificar cualquier lesión externa, ya que existe una alta posibilidad de que una grieta en el faro haya causado un sello suelto.

¿Tiene impacto que la entrada en el faro en los faros? En primer lugar, afectará el brillo de los faros. Si no ingresa demasiada agua, habrá algunas gotas de agua pequeñas o niebla los que solo se unen a la pantalla de la lámpara de los faros. La luz necesita pasar a través de estas gotas de agua para brillar. Parte de la luz reflejará y refractará, lo que en última instancia conduce a un brillo insuficiente de los faros y la mala visibilidad al conducir por la noche. En segundo lugar, si hay una gran cantidad de agua, existe el riesgo de cortocircuitos. La línea de conexión de una bombilla es un enchufe regular. Una vez que el agua ingresa al enchufe de la bombilla, causará un cortocircuito. Después de un cortocircuito, no solo se agotará el enchufe, sino que también existe un riesgo de autognición. Entonces, si los faros delanteros tienen una ligera entrada de agua, se pueden remolcar por un tiempo. Al mantener el automóvil, deben tratarse juntos. Si la entrada de agua es severa, debe repararse de manera oportuna.

¿Cómo puedo secarlo yo mismo con ligera humedad? Es muy simple, solo enciende los faros y no necesitas hacer ningún trabajo especial. Después de encender los faros, la bombilla emitirá calor. A medida que los faros delanteros están sellados, el calor no se disipará rápidamente, y la temperatura de la pantalla de la lámpara es relativamente alta. Después de conducir durante mucho tiempo, también podemos tocarlo con nuestras manos, y podemos sentir claramente que la pantalla de lámpara está muy caliente. El calor de la camiseta hará que las gotas de agua se evaporen y formen vapor de agua, que se emitirá desde áreas menos selladas. Una cosa a tener en cuenta es que no cubre la pantalla de la lámpara con una toalla para aumentar su calor, ya que esto puede hacer que la pantalla de la lámpara tenga alto calor y quemado. No use un secador de cabello u otro equipo para hornear desde el exterior, ya que también puede dañar la pantalla de la lámpara, envejecer la pantalla de la lámpara o incluso cambiar su color.

De: Wondee AutoParts

2024-3-27