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Introducciones del sistema ABS de semirremolques (Parte 5)

Vistas:0     Autor:Wondee AutoParts     Hora de publicación: 2022-06-29      Origen:Wondee Autoparts

Introducción del sistema ABS de semirremolques (Parte 5)

- Cómo juzgar si el sistema ABS funciona normalmente


1. Métodos estáticos

Cuando se enciende el interruptor de encendido del vehículo, el sistema ABS realizará inmediatamente una prueba de sistema estático. La lámpara de advertencia de ABS en el panel de instrumentos se encenderá y luegoextinguido en tres segundos, y luego se escuchará el sonido de carrera cíclica de la válvula reguladora del solenoide. Debido a que el sensor de velocidad de la rueda no genera la señal de velocidad de la rueda durante la prueba estática, incluso si el sistema pasa a través de la prueba estática en este momento, no se puede garantizar el funcionamiento normal del sensor. También es necesario prestar atención a los resultados de la prueba dinámica posterior.

Por ejemplo:

Pasos para verificar si el sistema ABS funciona normalmente (modelo básico 4S/4M):

(1) Presione el pedal del freno;

(2) Encienda el interruptor de encendido;

(3) Observe el panel de instrumentos: la lámpara de advertencia de ABS está encendida y luego se extingue en tres segundos;

(4) Luego escuche el sonido de ejecución de la válvula de regulación del solenoide que circula por 10 veces. (Las primeras seis veces son el funcionamiento de escape, y la secuencia es: delantera izquierda - trasera izquierda - trasera derecha - frontal izquierda y trasera derecha - trasero derecho y trasero izquierdo; las últimas cuatro veces son operación de mantenimiento de presión y la secuencia y la secuencia IS: delantero izquierdo - trasero izquierdo - trasero derecho - delantero derecho). Si el sonido de escape no es 6 veces o la secuencia es incorrecta, verifique el cableado de la válvula solenoide y el arnés correspondiente.


2. Métodos dinámicos


Método dinámico 1: Verifique la lámpara de advertencia cuando se mueva el vehículo.

Cuando el vehículo se mueve, elECU (Unidad de control electrónico) recibe y detecta y juzga la señal de voltaje del sensor de velocidad de la rueda. Si la velocidad del vehículo es más que7 km/h, la lámpara de advertencia no está encendida, lo que indica que el sensor puede pasar la detección dinámica y trabajar normalmente; Si la velocidad del vehículo es de más de 7 km/h, la lámpara de advertencia parpadea, lo que indica que el sistema ABS es defectuoso.


Método dinámico 2: monitoreo en tiempo real.

Mientras se encienda el sistema ABS, ya sea que el vehículo esté estacionario o en todo el proceso de conducción, el monitoreo de fallas del sistema siempre funciona. Monitorea si las funciones de circuito de cada componente del sistema son normales en tiempo real. Durante todo el proceso de conducción del vehículo, cuando hay una falla en el sistema, la lámpara de advertencia parpadeará regularmente. El código intermitente se puede leer a través de su estado de flasheo, y luego el tipo de falla y la ubicación de falla se pueden determinar comparando la tabla de código de flashing.


Método dinámico 3: juicio visual mediante la implementación de frenado de emergencia.

Frenado de emergencia: seleccione una carretera amplia y plana, y confirme que el camino es seguro. Cuando la velocidad del vehículo es de más de 40 km/h, implementa el frenado de emergencia y todas las ruedas no se bloquearán. Observe el rastro del freno. Si no hay traza de arrastre de freno o la traza de arrastre de freno es regular e intermitente, indica que el sistema ABS funciona; Por el contrario, indica que la función del sistema ABS no funciona.

Compilado porWondee AutoParts

2022-6-29

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