Vistas:0 Autor:Wondee AutoParts Hora de publicación: 2024-03-06 Origen:Wondee Autoparts
El 4 de marzo, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China publicó el estado operativo de la industria nacional de baterías de iones de litio para 2023. En general, aunque la producción de baterías de iones de litio de energía continuó creciendo año tras año, pero la tasa de crecimiento plomado en un 84%. Esto indica que el ciclo de expansión de la capacidad de producción de la batería de potencia en China ha finalizado, y 2024 ingresará a un ciclo de contracción.
En 2023, la producción total de baterías de litio de China superó los 940 GWh, con un aumento interanual del 25%, y el valor de producción total de la industria superó los 1,4 billones de yuanes.
Entre ellas, la producción de baterías de litio de tipo de potencia fue de 675 gwh, un aumento interanual del 23.65% en comparación con 2022 (545.9gwh). Sin embargo, en comparación con el mismo período en 2021, la producción de baterías de litio de tipo de potencia en 2022 aumentó en un 148,5%, con una fuerte disminución del 84% en la tasa de crecimiento.
Además, los precios de los productos en la industria de las baterías de litio han disminuido significativamente durante todo el año, con los precios de las celdas de la batería y las sales de litio de grado de batería que disminuyen en más del 50% y un 70% respectivamente de enero a diciembre.
Según los datos de la Alianza de Innovación de la Industria de Batería Automotriz de China, de enero a diciembre de 2023, la capacidad instalada acumulada de las baterías eléctricas en China fue de 387.7 GWH.
Estos datos indican que el problema de la sobrecapacidad en la industria de la batería de energía de China es prominente en la actualidad.
Además, las dos compañías líderes, CATL y BYD, ocupan más del 70% de la cuota de mercado, y la diferenciación de las empresas de batería de potencia se intensifica.
Fuente:d1ev.com
Traducido por; Wondee AutoParts
2024/3/6
