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Tren de aterrizaje tipo JOST de 28T con pie en S para semirremolque de servicio pesado

Estado de Disponibilidad:

Descripción del producto

28t Jost Tipo de tren de aterrizaje Con S-Foot para semi de servicio pesado:

Jost Gear (1)

Artículo No.

Capacidad

Carga estática

Velocidad de elevación

Levantamiento

Altura de montaje

Peso

Tipo de pie

Alto

Bajo

(kg)

(kg)

(MM/R)

(MM/R)

(mm)

(mm)

(kg)

Lgh28-a0101t

28000

80000

3.5

0.42

430

794

96

T

LGH28-A0102T

28000

80000

3.5

0.42

480

844

96

T



1. Producción :

28T tipo jost tren de aterrizaje para semifaitero de servicio pesado con S-Foot

24t, 25t, 28t, 32t, 35t Capacidad de carga Gollo de aterrizaje

2. Tipo de tren de aterrizaje:

Tipo de Fuwa, tipo safoland, tipo jost,

3. Tipo de caja de cambios:

Caja de cambios en el interior, caja de cambios afuera, placa de montaje

4. Operación:

Operación de un solo lado, operación de doble lado,

5. Tipo de pie de apoyo:

T-shoe, a-shoe, S-shoe, R-shoe están disponibles

6. Partes relacionadas:

Zapato de tren de aterrizaje, manivela universal, barra de conexión, caja de cambios

7. Certificado relacionado:

TTMA y AAR americanos, Regulaciones de Seguridad Alemana para vehículos comerciales

8. Color

Rojo, brillante negro, negro oscuro, gris, azul, como requisito.

9. Garantía:

12 meses desde la fecha de envío.

10. RELACIONADOCertificado:

ISO 9001; TS16949; Coc; PVOC; CIQ; Sonrop; Bv; CO; PARA MI. 

11. Tiempo de entrega:

Alrededor de 10 ~ 15 días hábiles



Tren de aterrizaje (1)

¿Cuál es el tren de aterrizaje del semi remolque o la pierna de aterrizaje?

El tren de aterrizaje del remolque, también conocido como tren de aterrizaje de semirremolque, contiene partes izquierda y derecha, y es uno de los accesorios comunes de remolques. La carrera general de elevación de la pierna del remolque es de 430 mm (17 pulgadas) o 480 mm (19 pulgadas), y la capacidad de carga nominal de la pata de aterrizaje incluye 24 toneladas, 25 toneladas, 28 toneladas, 32 toneladas y 35 toneladas. Su función es admitir el semirremolque después de que el semirremolque se separe del tractor.

Tren de aterrizaje (5)

La estructura de la pierna de aterrizaje del remolque:

La pierna del remolque tiene una estructura simple, y sus componentes principales incluyen una caja de cambios de dos velocidades, una manga de soporte, una varilla de soporte, un tornillo de transmisión (balancín) y un pie de soporte.


Tipos de patas de aterrizaje de semi remolques:

Las patas de aterrizaje de semi remolques se dividen en una sola acción tipo y actuación de enlace escribe. Entre ellos, el tren de aterrizaje de acción única significa que ambos lados se operan por separado, hay dos bielas y cada pierna está equipada con una caja de engranajes. tren de aterrizaje de acción de enlace Consulte el levantamiento de ambos lados por operación unilateral. Solo hay una manivela, que se compone de una pierna con una caja de engranajes y otra pierna sin una caja de engranajes.

Tren de aterrizaje (2)

Características del tren de aterrizaje de acción única:

Hay una caja de engranajes en cada pierna de este tipo de tren de aterrizaje, que se divide en la caja de cambios dentro y la caja de cambios afuera. A través de dos manivelas, puede ser levantando y bajando independientemente. Y los engranajes tienen dos velocidades, alta y baja velocidad. En general, se pueden usar engranajes de alta velocidad de alta y baja velocidad cuando se descarga semi remolque, cuando se debe usar semi remolil con carga pesada de una velocidad de baja velocidad. Este tipo de tren de aterrizaje es la pierna de aterrizaje tradicional más básica, que es altamente adaptable y se puede usar tanto en un terreno plano como desigual.

 

Características de la acción de enlace tren de aterrizaje:

Este tipo de tren de aterrizaje tiene solo una caja de cambios. A través de una manivela, las piernas izquierda y derecha pueden estar levantando y bajando al mismo tiempo. La caja de cambios también tiene dos velocidades, alta y baja velocidad. La eficiencia de elevación se ha duplicado, pero este tipo de tren de aterrizaje solo es adecuado para carreteras planas. En caminos desiguales, la superficie de soporte debe mantenerse básicamente nivelado por el bloque de cojines.

Tren de aterrizaje (4)

La función del tren de aterrizaje del remolque:

La función del tren de aterrizaje del remolque es apoyar el estacionamiento del semirremolque cuando el tractor se desactiva del semirremolque. Para adaptarse al cambio de la altura del semirremolque, el tren de aterrizaje está equipado con un mecanismo de elevación en espiral, de modo que el semirremolque y el tractor se pueden conectar y separarse suavemente.

Cuando el tractor se va, el tren de aterrizaje debe bajar para soportar el peso de la parte del semirremolque, de modo que el semirremolque pueda llegar al suelo de manera equilibrada. Cuando el tractor está atracado con el semirremolque, el tren de aterrizaje debe estar levantando. Al conducir, las patas de aterrizaje están a unos 300 mm sobre el suelo.

Tren de aterrizaje (8)

Tren de aterrizaje (6)

El proceso de producción del tren de aterrizaje de semirremolque:

1. Material de placa de acero, 2. Corte de material, 3. Punching de agujeros, 4. Soldadura por tubo, 5. Formación, 6. Pintura, 7. Ensamblar, 8. Embalaje.

Tren de aterrizaje (7)

Características del tren de aterrizaje / pierna de aterrizaje: 
Experiencia de producción de tren de 1: 15 años

2: Taller y área de almacén de unos 20,000 m2

3: Tener más de 100 conjuntos de máquinas de producción

4: Capacidad anual alcanza 60,000 sets 

5: Tener más de 54 clientes en el extranjero

6: Hemos atendido a Cime 12 años

7: La tasa de producción de piezas alcanza el 90%+

8: La fábrica aprobó la certificación de Protección Ambiental de China, Asegúrese de producir sin descanso.


Wondee suministra varios tipos de tren de aterrizaje de remolque Más de 20 años: 

Tren de aterrizaje (3)


Además de suministrar diferentes tipos de semifiler Tren de aterrizaje, Wondee también suministro Diferentes tipos de componentes de semi trailer como a continuación: 

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