Casa / Noticias / Esconder / Introducción a la suspensión del trailer

Introducción a la suspensión del trailer

Vistas:743     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2022-08-03      Origen:Sitio

El sistema de suspensión es un sistema de vehículos que consiste en resortes, amortiguadores y bielas que conectan el vehículo a las ruedas. los suspensión del remolque El sistema adapta el manejo y el frenado del vehículo para una buena seguridad dinámica y placer de conducción, al tiempo que mantiene la comodidad del propietario y el aislamiento adecuado del ruido de la carretera, el rebote y la vibración.

La siguiente es una lista de contenidos

Varios suspensión del remolque sistemas

coche suspensión del remolque distinción

independiente suspensión del remolque

Varios suspensión del remolque sistemas

Un típico suspensión del remolque La estructura del sistema incluye principalmente elementos elásticos, mecanismos de guía y amortiguadores. Los elementos elásticos están en forma de resortes de hojas, resortes de aire, resortes de bobina y manantiales de barra de torsión, mientras que los modernos sistemas de suspensión de remolques de automóviles usan principalmente resortes de bobina y resortes de barra de torsión, y los automóviles individuales de alta gama usan resortes de aire.

¿Cuál es la estructura de un sistema de suspensión de trailer común? ¿Cuales son las ventajas y desventajas de cada uno? Echar un vistazo.

La diferencia entre la suspensión de remolque independiente y la suspensión del remolque no independiente

La suspensión del remolque del automóvil se puede dividir en varias formas, generalmente divididas en dos categorías, suspensión de remolque independiente y suspensión del remolque no independiente. Entonces, ¿cómo distinguir la suspensión de trailer independiente y la suspensión del trailer no independiente?

coche suspensión del remolque distinción

La suspensión de remolque independiente se puede entender simplemente que no hay una conexión rígida entre las ruedas izquierda y derecha para una conexión rígida, y todos los componentes de suspensión del remolque de una rueda solo están conectados al cuerpo. En lugar de una suspensión de remolque independiente, las dos ruedas no son independientes entre sí, y hay ejes rígidos entre ellos para una conexión rígida.

Desde un punto de vista estructural, la suspensión de trailer independiente puede tener una mejor comodidad y manejo porque no hay interferencia entre las dos ruedas. En lugar de la suspensión de remolque independiente, existe una conexión rígida entre las dos ruedas, que interferirán entre sí, pero su estructura es simple y tiene una mejor rigidez y capacidad de transferencia.

independiente suspensión del remolque

Desde un punto de vista estructural, la suspensión de trailer independiente puede tener una mejor comodidad y manejo porque no hay interferencia entre las dos ruedas. En lugar de la suspensión de remolque independiente, existe una conexión rígida entre las dos ruedas, que interferirán entre sí, pero su estructura es simple y tiene una mejor rigidez y capacidad de transferencia.

El diseño de MacPherson se caracteriza por una estructura simple, peso de la suspensión del remolque ligero y una pequeña huella, una velocidad de respuesta más rápida y una velocidad de rebote, por lo que la capacidad de absorción de choque de la suspensión del remolque es relativamente fuerte. Sin embargo, la estructura de McPherson es simple en estructura y luz de peso, por lo que la capacidad anti-rolling y de frenado es débil y la estabilidad es pobre. En la actualidad, la suspensión del remolque de MacPherson se usa principalmente para la suspensión del remolque delantera de los automóviles familiares.

Double Wishbone Trailer Suspension (doble brazo A, suspensión de remolque de doble espíritu), se puede entender que su estructura agrega una espoleta más sobre la base de la suspensión del trailer de MacPherson. El brazo de la bifurcación superior de la rueda está conectado al cuerpo, la fuerza lateral y la fuerza longitudinal de la rueda están nacidas por el brazo de la horquilla, y el mecanismo de amortiguación de vibración en este momento solo es responsable de la tarea de soportar el cuerpo del automóvil y Vibración de amortiguación.

Dado que las fuerzas laterales y longitudinales de las ruedas son soportadas por los dos conjuntos de huesos de los deseos, la resistencia y la resistencia al impacto de la suspensión del remolque de la espoleta doble son mucho más fuertes que las de la suspensión del remolque de MacPherson, y puede suprimir bien el rollo y el impacto Cuando el vehículo se está girando. Asentir con el freno, etc.


Productos relacionados

contenido está vacío!

Sede

Parque Industrial Xinhe, Xiamen, Fujian, China 361006
Correo electrónico:info@wondee.com

Productos

RECURSOS

EMPRESA

Etiquetas calientes

Copyrignt @ 2021 XIAMEN WONDEE AUTOPARTS CO., LTD. All Rights Reserved | Friendly Links: www.wondee.com | www.wondeetrailerparts.com