Características y usos de varios semirremoledores

¿Qué es el semirremolque?

El semirremolque es un remolque cuyos ejes se colocan detrás del centro de gravedad del vehículo (cuando el vehículo está cargado uniformemente) y está equipado con un dispositivo de acoplamiento (Pin King) que puede transmitir fuerzas horizontales y verticales al tractor. Parte de la carga total del trailer es soportada por el tractor.

Características: sin potencia en sí misma, lleva los productos con el tractor y conducido por el tractor.

Aplicación: llevar personas o bienes, y otros propósitos especiales.

Características y usos de variossemirremolques

Por lo general, los semirremolques se pueden clasificar en semirremolques de la cerca, semirremolques de plataforma, semirremolques de lecho bajo, semi remolques de cuadrícula de almacén, semi remolques, semi remolques de contenedores, semi remolques, semi remolques de cemento a granel, semi de cemento a granel y semi remolques de transporte de automóviles, etc.

1. Semirrailer de la cerca:

El semirremolque de la cerca es un semirremolque cuya parte de carga que lleva la parte de la estructura de la cerca.

Es ampliamente utilizado. Es principalmente adecuado para el transporte mediano y a larga distancia de productos medianos y pesados ​​y a granel. Tiene una fuerte aplicabilidad y se ha convertido en la primera opción para vehículos de carga medianos/pesados ​​y de larga distancia.

Las características son las siguientes:

1) El cuerpo del vehículo está hecho de acero de alta calidad a través de tecnología avanzada y un proceso de producción estricto. El vehículo tiene una estructura razonable, un rendimiento confiable, una operación simple y una hermosa apariencia.

2) El marco es una estructura de haz, y las vigas longitudinales son rectas o de cisne. La altura de la web varía de 400 mm a 550 mm mediante la soldadura con placas de acero de manganeso, las vigas longitudinales están soldadas por soldadura automática sumergida, el marco se dispara y las hazas transversales penetran en las vigas longitudinales y se soldan en su conjunto.

(3) La suspensión adopta suspensión mecánica o suspensión de aire. La suspensión mecánica está hecha de resortes de hoja en tándem y soportes de suspensión, la estructura es razonable, tiene una fuerte rigidez y resistencia, y se utiliza para soportar la carga y reducir el impacto.

2.Semirremolque:

La plataforma de carga del semirremolque plano no tiene cercas y se usa ampliamente para el transporte de carga mediana y larga distancia.

Las características son las siguientes:

1) La estructura itinerante del semirremolque plano está hecha de acero internacional de alta resistencia. El vehículo tiene un peso ligero y garantiza sus capacidades anti-Torsión, antivibración y anti-Bumping para cumplir con diferentes capacidades de carga de carreteras.

2) El marco es una estructura de haz, y las vigas longitudinales son rectas o de cisne. La altura de la web varía de 400 mm a 550 mm, las vigas longitudinales están soldadas por soldadura automática de arco sumergido. El marco se dispara, y el rayo cruzado penetra en las vigas longitudinales y se sueldan en su conjunto.

3) La suspensión está compuesta de resortes de hoja en tándem y soportes de suspensión. Tiene una estructura razonable, una fuerte rigidez y resistencia, y se utiliza para soportar la carga y el amortiguamiento del impacto. La suspensión de aire también se aplica.

3. Semirrailer de lecho bajo:

El semirremolque bajo también se usa ampliamente para transportar productos, que es adecuado para el transporte de varios equipos mecánicos, objetos grandes, equipos de construcción de carreteras, tanques grandes, equipos de estación de energía y todo tipo de acero.

Las características son las siguientes:

1) El semirremolque bajo tiene tipo de placa plana, tipo de haz cóncavo y estructura expuesta de neumáticos, y el haz longitudinal adopta tipo plano o tipo de cuello de cisne. El marco está escalonado y la sección del haz longitudinal tiene forma de I, que tiene las características de alta rigidez y alta resistencia.

2) El piso es bajo, lo que garantiza la estabilidad del transporte y es adecuada para transportar todo tipo de maquinaria de construcción, grandes equipos y materiales de acero, etc.

3) La suspensión adopta una suspensión de tres ejes equilibrada, doble eje equilibrado o rígido, y se instala un peso de equilibrio de masa entre los resortes de hoja delantera y trasera, lo que puede cambiar la desviación de los resortes de hoja delantera y trasera en la misma cantidad y equilibrio la fuerza en los ejes delantero y trasero.

4) El semirremolque de lecho bajo es adecuado para el transporte de una variedad de equipos mecánicos, objetos grandes, equipos de construcción de carreteras, grandes tanques y equipos de estación de energía. Tiene una amplia gama de usos y es eficiente y rápido. Todo el vehículo adopta un software de diseño avanzado asistido por computadora para optimizar el diseño, que es flexible y diverso. La superficie del rodamiento de marco está diseñada de acuerdo con los requisitos del usuario para cumplir con el transporte de varios bienes especiales.

4. Semirrailer de cuadrícula de almacén

El semirremolque de la red de almacenes es un semirremolque diseñado con estructura de cerca. Se utiliza principalmente para el transporte de productos agrícolas y laterales y otros bienes ligeros.

Las características son las siguientes:

1) El modelo del modelo de vehículo y el diseño de la estructura de la cerca están razonablemente diseñados en combinación con la categoría de carga del usuario para reducir completamente el TARE. La estructura es simple y aplicable, y el desmontaje es conveniente, para reducir el costo y crear más valor de ganancia para el propietario.

2) Chasis: una estructura de marco espacial está compuesta de haz longitudinal e integral a través del haz. Puede equilibrar la fuerza, la rigidez y la dureza del marco, con una fuerte capacidad de carga y sin deformación permanente.

3) El marco es de estructura de haz cruzado, y el haz longitudinal adopta tipo recto o tipo de cuello de cisne. La altura de la web es de 400 mm a 500 mm, el haz longitudinal está soldado por soldadura automática de arco sumergido, el marco se dispara y el haz transversal penetra en el haz longitudinal y se suelde en su conjunto.

4) Sistema de suspensión: se adopta un nuevo sistema de suspensión, con alta resistencia y fuerte resistencia al impacto. La carga de cada eje está equilibrada, y el ángulo de la varilla de extracción del sistema está razonablemente diseñado. En el proceso de baches frecuentes, puede reducir la fricción y la distancia de deslizamiento entre el neumático y el suelo y reducir efectivamente el desgaste del neumático. Al mismo tiempo, la varilla de extracción se puede ajustar para ajustar la distancia entre ejes y evitar efectivamente el fenómeno de la carrera parcial y la roer del neumático.

5. Van Semirrailer

El semirremolque Van es aplicable al transporte de electrodomésticos, productos textiles ligeros, carbón, arena y otros materiales de construcción.

Las características son las siguientes:

1) El semirremolque Van tiene una fuerte capacidad de carga, alto factor de seguridad, diseño razonable, durabilidad y tecnología de fabricación avanzada.

2) El marco del semirremolque tipo Van es de estructura de haz cruzado, y el haz longitudinal adopta tipo plano o tipo de cuello de cisne. La altura de la web es de 400 mm a 550 mm, el haz longitudinal está soldado por soldadura sumergida automática, el marco se dispara y el haz transversal penetra en el haz longitudinal y se suelde en su conjunto.

3) Estructura de la camioneta: el cuerpo de la camioneta adopta una placa de acero corrugado enrollado enrollado de alta resistencia, sin estructura de esqueleto, varias opciones, espacio de carga grande, distribución razonable en el cuerpo de la caja, brazalete en forma de X, con las características de mucha carga, pesado Cargar y encender el peso propio. La parte superior del cuerpo de la camioneta tiene tipo cerrado, tipo de abrir, tipo abierto, tipo de poste de lona abierto, etc., que es fácil de operar y cumple con los requisitos diversificados y personalizados de los usuarios.

4) La suspensión está compuesta por el soporte de resorte de hojas y suspensión de la serie. Tiene una estructura razonable y una fuerte rigidez y dureza, que se utiliza para soportar la carga y la velocidad del impacto.

5) El semirremolque de transporte Van adopta un diseño de protección lateral cerrado, que puede reducir efectivamente el riesgo lateral y el consumo de energía cuando el vehículo está funcionando a alta velocidad. El diseño de protección trasera tiene accesorios de tranvía razonables para facilitar la operación.

6. Contenedorsemirremolque del esqueleto

El semirremolque de contenedores se utiliza principalmente para sistemas logísticos que admiten barcos, puertos, rutas, carreteras, estaciones de transferencia, puentes, túneles y sistema de logística de transporte multimodal.

Las características son las siguientes:

1) El semi trailer de contenedor esqueleto se usa especialmente para el transporte de varios contenedores. Se puede usar repetidamente durante mucho tiempo y tiene suficiente fuerza.

2) Para el transbordo de bienes en contenedores, los bienes se pueden cargar directamente en el almacén del consignador y transportarse al almacén del consignatario para su descarga. Al cambiar los vehículos y los barcos a mitad de camino, no hay necesidad de sacar los productos de la caja para su reemplazo.

3) Se puede cargar y descargar rápidamente, y puede cambiarse directa y convenientemente de un medio de transporte a otro.

4) Es conveniente llenar y descargar los productos para satisfacer las necesidades personalizadas de los clientes.

7. Vuelva al semirremolque

El semirremolque del volcado es adecuado para el transporte de bienes a granel como carbón, mineral y materiales de construcción.

Las características son las siguientes:

1) El carro adopta el modo de reinversión o el modo de volcado hacia atrás, que puede mejorar efectivamente la eficiencia de transporte de los bienes a granel transportados por el cargador.

2) El marco y el haz longitudinal del carro están soldados con una placa de acero de manganeso de alta calidad, y la caja de carga tiene tipos de tipos de basura y rectángulo. Tiene alta fuerza, fuerza de elevación fuerte, buena rigidez y dureza, fuerte capacidad de carga y sin deformación permanente.

3) Los componentes principales se procesan mediante equipos avanzados, el haz longitudinal está completamente soldado de arco sumergido completamente automático y la máquina de ensamblaje se utiliza para un ensamblaje preciso de eje y resorte de hoja.

8). Semirremolque del tanque

El semirremolque del tanque es un semirremolque con estructura del tanque en la parte de carga. Se utiliza principalmente para transportar líquidos, materiales a granel y cemento a granel.

Las características son las siguientes:

1) La serie de semifiler de tanque se divide en camión de tanque de aceite, mezcladora de concreto, material de polvo y camión de cemento a granel, camión de suministro de agua, etc.

2） El cuerpo del tanque se fabrica a través del diseño 3D y la tecnología de procesamiento avanzado. El chasis está hecho de estructura especializada con tecnología avanzada y rendimiento confiable.

9. Semirrailer de transporte de automóviles

El semirremolque de transporte de automóviles es un semirremolque diseñado con estructura de cerca en la parte de carga. Lleva principalmente automóviles, vagones de pasajeros como camionetas, automóviles comerciales y jeeps.

Las características son las siguientes:

1) El cuerpo es una estructura de marco de varilla y gabinete con estructura de luz y peso ligero. La mayoría de ellos son plataformas de carga superior e inferior. La plataforma adopta el levantamiento de cilindros hidráulicos y la estructura de pulsación de cuerda de acero de acero, que tiene las ventajas de elevación estable y posicionamiento de altura.

2) Estructura de luz: todo el remolque adopta la estructura del marco extendido, el marco se carga en su conjunto, sin la estructura del haz longitudinal del semirremolque, y el peso propio es ligero, que es aproximadamente un 30% más ligero que el de similar remolque.

3) Operación segura y conveniente: el control de elevación de todas las plataformas de carga y descarga es confiable, lo que se puede observar claramente y operarse con precisión

4) Sistema de suspensión: se adopta el sistema de suspensión subyacente único con resorte de hoja parabólica, que tiene una buena comodidad de conducción.

Las anteriores son las principales características de varios tipos de semi remolques en el mercado de carga y logística.

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