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Caja de cambios Fuwa 28T Trenes de aterrizaje interiores y exteriores para semirremolques de servicio pesado

Aplicaciones

Un equipo de aterrizaje generalmente se instala en la parte delantera de un semirremolque, que consiste en la pierna izquierda y derecha. Su función es soportar el extremo frontal de un semirremolque después de que el semirremolque esté desconectado del tractor. 


Los engranajes de aterrizaje se aplican ampliamente a semi remolques esqueléticos, semirremolques de colcha baja, semirremolques planos, semirremolques del tanque de aceite, camionetas semi remolques, transporte de registro Semi remolques, vehículos agricultrales, semi remolques de cuello de cisne, etc.

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Características

Sistema de gestión de QC Implementación de IATAF16949-2016
Sistema de gestión de calidad de servicios. Implementando ISO9001-2015
Normas técnicas del producto. Implementación GBT26777-2011
Requisito de calidad Cumplir con las normas de seguridad AAR
Garantía 16 meses desde la fecha de envío
Pruebas de calidad aprobadas Un laboratorio independiente en China.
Materia prima para los engranajes de aterrizaje Q235 de los 3 mejores molinos de acero de China
Tubos de squre Use una máquina especialmente diseñada de conformación hidráulica y soldadura automática para garantizar una mayor precisión de los tamaños 3-D.
Engranajes Los engranajes carburados de 20CRMT se utilizan para obtener mayor fuerza.
Bujes Los bujes de metalurgia en polvo se utilizan para recibir una mejor resistencia al calor, Resistente al desgaste y menor fricción.
Barras de tornillo Adopte el proceso de extracción en frío para una mayor precisión y mayor resistencia, sin rebabas ni marcas de bayonetas.
Tuerca de tornillo La tuerca de tornillo de superenta optimizada se adopta y se ha verificado por el mercado sin fallas de calidad.
Aspectos Los cojinetes de marca conocidos se utilizan para llevar una mayor carga y ahorrar más mano de obra.
Dispositivo de almacenamiento de grasa incorporado Asegurar la lubricación constante de los tornillos de elevación.
Manivelas en forma de z La manivela en forma de Z adopta el conocimiento de mantener la forma circular en sección transversal en las esquinas para mayor resistencia y una vida útil más larga.
Grasa La grasa de alta calidad se utiliza para garantizar un uso normal dentro del rango de -30 ~ ~ 120 ℃.
Volumen de ventas de ultramar (unidades) 50,000+
Mercado exterior Más de 25 países (Vietnam, Tailandia, Malasia, Singapur, Filipinas, Indonesia, Brasil, México, Bolivia, Argentina, Chile, Perú, Guatemala, Panamá, Egipto, Sudáfrica, Nigeria, Tanzania, Rusia, etc.)
Clientes (en el extranjero) 80+
Área de tierra (metros cuadrados) 15,000+
Conjuntos de salida anual 80,000+
Número de equipos (conjuntos) 95+
Número de empleados 65+
Número de ingenieros 7+
Certificados disponibles COC, PVOP, CIQ, SONCAP, C / O, Formulario E, Formulario A.

Información completa de los engranajes de aterrizaje:

Tipos de cambios de aterrizaje Engranajes de aterrizaje de tipo FUWA, engranajes de aterrizaje de tipo JOST, engranajes de aterrizaje de tipo Holanda, engranajes de aterrizaje de tipo SAF, engranajes de aterrizaje de tipo BPW, patas de aterrizaje exterior de engranajes, patas de aterrizaje en forma interior, patas de aterrizaje engranaje y sus componentes incluyendo T-TYPE / A-TYPE / S / S Pies de tipo tipo / r, barras de conexión, manivelas, placas L / W.
Marcas intercambiables Engranajes de aterrizaje de FUWA, engranajes de aterrizaje de JOST, engranajes de aterrizaje de Holanda.
Replacements

Tipo FUWA: 

FW280001A, FW280001R, FW280001S, FW280001T, FW280002A, FW280002R, FW280002S, FW280002T, etc.

Tipo de JOST: 

1. CB203110000; CB204240000, 2. CH126410000; CH127410000, 3. CI103310000; CI104320000

4. CA101420000, etc.

Saf escribe:

1. 51000, 2. 50000, 3. CMS3, 4. Serie 4701, etc.

Bipw escribe: 

1. BPW LL-S-750-HD, 2. 02.3710.50.01., Etc.
Capacidad 24 ~ 32 toneladas (24 toneladas, 25 toneladas, 28 toneladas, 30 toneladas, 32 toneladas)
Posición de la caja de cambios Fuera dentro
Límite de altura de elevación 430 mm, 480 mm.
Velocidad de elevación Baja velocidad: 0.71 mm por turno; Alta velocidad: 5,4 mm por turno.
Pie T-pies, S-Pie, R-Foot, A-Foot
Longitud de la barra de cambios 1100 mm, 1400 mm, 1500 mm, 1750 mm y tamaños personalizados.
Colores Rojo, negro, amarillo, azul, etc.
Partes opcionales Pies de engranaje de aterrizaje, manivelas, barras de tren de aterrizaje, platos W, platos L, etc.
Componentes Todas las partes están disponibles (tubos de engranajes exteriores, tubos de engranajes interiores, cajas de engranajes, barras de engranajes, manivelas, pies de engranajes, engranajes, tornillos, varillas de tornillo, rodamientos, arbustos, Dispositivo de almacenamiento de grasa incorporado, grasa, placas W, placas L, etc.)
Paquete 200 o 216 pares en un contenedor de 20 pies; Carga mixta con otras partes del remolque.
Normas implementadas IATF 16949, ISO 9001-2015, GBT 26777-2011
Términos de pago TT, LC, DP.
Tiempo de espera Unos 10 ~ 15 días hábiles
Moq 1 pareja

Parámetros

Operación de un lado, caja de engranajes fuera, placa de montaje común, con t-pies:

Artículo No. Capacidad Carga estática Velocidad de elevación Viajes de elevación Altura de montaje Peso Tipo de pie
Elevado Bajo
(kg) (kg) (mm / r) (mm / r) (mm) (mm) (kg)
LGH28-A0101T 28000 80000 5.4 0.71 430 794 96 T
LGH28-A0102T 28000 80000 5.4 0.71 480 844 96 T


Observación:   Tipo T / tipo A / tipo S / tipo R / tipo R Los pies de aterrizaje engranaje son opcionales de acuerdo con los requisitos.



Operación de un lado, caja de engranajes afuera, placa de montaje largo, con t-pies:

Artículo No. Capacidad Carga estática Velocidad de elevación Viajes de elevación Altura de montaje Peso Tipo de pie
Elevado Bajo
(kg) (kg) (mm / r) (mm / r) (mm) (mm) (kg)
LGH28-B0101T 28000 80000 5.4 0.71 430 794 98 T
LGH28-B0102T 28000 80000 5.4 0.71 480 844 98 T
LGH32-B0101T 32000 90000 5.4 0.71 430 794 105 T
LGH32-B0102T 32000 90000 5.4 0.71 480 844 105 T


Observación: Los pies de engranaje de aterrizaje tipo T tipo T / tipo S / R / R-tipo R son opcionales de acuerdo con los requisitos.

Operación de un lado, caja de engranajes en el interior, placa de montaje común, con pie T-pie:

Artículo No. Capacidad Carga estática Velocidad de elevación Viajes de elevación Altura de montaje Peso Tipo de pie
Elevado Bajo
(kg) (kg) (mm / r) (mm / r) (mm) (mm) (kg)
LGN24-A0101T 25000 60000 5.4 0.71 430 830 90 T
LGN24-A0102T 25000 60000 5.4 0.71 480 880 90 T
LGN28-A0101T 28000 80000 5.4 0.71 430 830 96 T
LGN28-A0102T 28000 80000 5.4 0.71 480 880 96 T


Observación: T-tipo T / a-A-TIPE / S-TYPE / R-TIPE Aterrizaje Los pies son opcionales de acuerdo con los requisitos.


Operación de un lado, caja de cambios interior, placa de montaje larga, con t-pie:

Artículo No. Capacidad Carga estática Velocidad de elevación Viajes de elevación Altura de montaje Peso Tipo de pie
Elevado Bajo
(kg) (kg) (mm / r) (mm / r) (mm) (mm) (kg)
LGN28-B0101T 28000 80000 5.4 0.71 430 780 96 T
LGN28-B0102T 28000 80000 5.4 0.71 480 830 96 T


Observación: T-tipo T / a-A-TIPE / S-TYPE / R-TIPE Aterrizaje Los pies son opcionales de acuerdo con los requisitos.



Tipo de jost,Operación de un lado, caja de engranajes afuera, placa de montaje largo, con t-pie:

Artículo No. Capacidad Carga estática Velocidad de elevación Viajes de elevación Altura de montaje Peso Tipo de pie
Elevado Bajo
(kg) (kg) (mm / r) (mm / r) (mm) (mm) (kg)
LGJ28-B0101T 28000 80000 9 0.9 430 803 100 T
LGJ28-B0102T 28000 80000 9 0.9 480 853 100 T


Observación: T-tipo T / a-A-TIPE / S-TYPE / R-TIPE Aterrizaje Los pies son opcionales de acuerdo con los requisitos.



Tipo de jost,Operación de un lado, caja de engranajes fuera, placa de montaje largo, con pies S:

Artículo No. Capacidad Carga estática Velocidad de elevación Viajes de elevación Altura de montaje Peso Tipo de pie
Elevado Bajo
(kg) (kg) (mm / r) (mm / r) (mm) (mm) (kg)
LGJ28-B0101S 28000 80000 9 0.9 430 843 110 S
LGJ28-B0102S 28000 80000 9 0.9 480 893 110 S


Observación: T-tipo T / a-A-TIPE / S-TYPE / R-TIPE Aterrizaje Los pies son opcionales de acuerdo con los requisitos.

Tipo de jost,Operación de un lado, caja de engranajes afuera, placa de montaje largo, con t-pie:

Artículo No. Capacidad Carga estática Velocidad de elevación Viajes de elevación Altura de montaje Peso Tipo de pie
Elevado Bajo
(kg) (kg) (mm / r) (mm / r) (mm) (mm) (kg)
LGZ28-B0101T 28000 80000 9 0.9 430 803 102 T
LGZ28-B0102T 28000 80000 9 0.9 480 853 102 T


Observación: T-tipo T / a-A-TIPE / S-TYPE / R-TIPE Aterrizaje Los pies son opcionales de acuerdo con los requisitos.

Tipo de jost,Operación de un lado, caja de engranajes fuera, placa de montaje largo, con pies S:

Artículo No. Capacidad Carga estática Velocidad de elevación Viajes de elevación Altura de montaje Peso Tipo de pie
Elevado Bajo
(kg) (kg) (mm / r) (mm / r) (mm) (mm) (kg)
LGZ28-B0101S 28000 80000 9 0.9 430 803 102 S
LGZ28-B0102S 28000 80000 9 0.9 480 853 102 S


Observación: T-tipo T / a-A-TIPE / S-TYPE / R-TIPE Aterrizaje Los pies son opcionales de acuerdo con los requisitos.

Tipo de jost, operación de un lado, caja de engranajes afuera, placa de montaje larga, con t-pies:


Artículo No. Capacidad Carga estática Velocidad de elevación Viajes de elevación Altura de montaje Peso Tipo de pie
Elevado Bajo
(kg) (kg) (mm / r) (mm / r) (mm) (mm) (kg)
LGJ24-B0101T 24000 50000 9 0.9 430 803 92 T
LGJ24-B0102T 24000 50000 9 0.9 480 853 92 T


Observación: T-tipo T / a-A-TIPE / S-TYPE / R-TIPE Aterrizaje Los pies son opcionales de acuerdo con los requisitos.

Observación:

Se dispone de otras clasificaciones de engranajes de tierra, incluyen engranajes de aterrizaje tipo JOST, engranajes de aterrizaje de tipo Holanda, engranajes de aterrizaje de tipos BPW, equipos de aterrizaje de tipos brasileños, etc.

Producción

Talleres de trabajo de Wondee Autoparts Landing Gear:

(1. Taller de materia prima, 2. Taller de procesamiento, 3. Taller de montaje, 4. Línea de pintura)


Procesos y equipos de productos.de Wondee Autoparts Landing Gear:

(1. Corte de placa de acero → 2. Corte de tubos interiores → 3. Pies de aterrizaje → 4. Soldadura de la carcasa → 5.Soldadura de tubos internos→ 6. Procesamiento de la barra de tornillo → 7. Procesamiento de tuerca de atornillado → 8. Pintura→ 9. Montaje de engranajes de aterrizaje.)


Componentes de Wondee Autoparts Landing Gear:

(Tuerca de tornillo, juego de engranajes, pies de aterrizaje, caja de engranajes, barra de tornillo, tubo interior)


Embalaje y logística. de Wondee Autoparts Landing Gear:


(Equipo de aterrizaje de tipo FUWA, embalaje engranaje de aterrizaje, carga de contenedor de engranajes de aterrizaje)


Equipo de QC de Wondee Autoparts Landing Gear:

(Prueba de elevación de tren de aterrizaje, prueba de carga, prueba de durabilidad, prueba de fuerza lateral)

Otros tipos diferentes de Wondee Autoparts Landing Gear:


(Equipo de aterrizaje de tipo brasileño, equipo de aterrizaje tipo Holanda, equipo de aterrizaje de tipo JOST, engranaje de aterrizaje interior)

Componentes

Componentes disponiblesde Wondee Autoparts Landing Gear:

(L-Bar & W-Bar, Mango de manivela y barra de conector, juego de engranajes, pies de aterrizaje )


Además de los engranajes de aterrizaje (patas de aterrizaje), Wondee Autoparts también suministran diferentes tipos de componentes semirremolques como a continuación:

                                         

Sede

Parque Industrial Xinhe, Xiamen, Fujian, China 361006
Correo electrónico: info@wondee.com
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