El modo ECO es un modo eficiente en combustible, también conocido como modo económico. Muchas personas están preocupadas por el consumo de combustible de sus vehículos, por lo que pueden encender el modo Eco para ahorrar combustible. El modo deportivo tiene una fuerte potencia, y los conductores que persiguen la potencia pueden activar el modo deportivo. Entonces, ¿por qué el mismo automóvil tiene diferentes consumo de combustible y energía en diferentes modos? Hoy hablaremos sobre el principio de la eficiencia del combustible en modo Eco, la razón de la buena potencia en el modo deportivo y si estos dos modos se pueden usar continuamente

El principio de la economía de combustible es muy simple, que es controlar la potencia de salida del motor y mantenerla a baja velocidad tanto como sea posible. Por ejemplo, una vez que pise el acelerador, el motor responde rápidamente e inmediatamente alcanza 3000 rpm. Después de encender el modo Eco, el acelerador se vuelve menos sensible. Del mismo modo, pisar el acelerador aumentará lentamente la velocidad del motor, y la potencia de salida será continua y suave. Limitar la potencia del motor y al mismo tiempo permite que la caja de cambios coopere, lo que resulta en cambios ascendentes activos y reducción hacia abajo. Con la premisa de que el motor puede funcionar normalmente, intente cambiar lo antes posible. A la misma velocidad, cuanto mayor sea el engranaje, menor es la velocidad del motor y una velocidad más baja ahorrará naturalmente combustible. Y el cambio de reducción también puede ser lento, incluido el cambio descendente durante la aceleración rápida. Un paso profundo en el acelerador debería haber cambiado dos engranajes, pero solo uno y el desplazamiento hacia abajo aún es muy lento. En modo Eco, la computadora del motor controla cualquier movimiento del vehículo únicamente con el propósito de la eficiencia del combustible, sin considerar nada más o si su energía es suficiente, siempre que la eficiencia del combustible sea suficiente.

El modo Eco de hecho ahorra combustible, pero tiene el costo de reducir la potencia, y es imposible lograr una situación en la que la potencia permanezca sin cambios sin dejar de ahorrar combustible. Los vehículos son iguales, o tienen una potencia débil pero son eficientes en combustible, o tienen una potencia más fuerte, pero consumen más combustible. El modo ECO correspondiente es el modo deportivo, que es exactamente lo contrario. El modo Sport solo considera la energía y no considera el consumo de combustible. En el modo Sport, el acelerador también se vuelve más sensible, y el motor está más dispuesto a aumentar las RPM. En segundo lugar, la caja de cambios retrasará la sincronización de cambio, manteniendo el motor constantemente a altas velocidades y manteniendo una salida de par más alta, solo para la mejor salida de potencia mejor.

¿Por qué muchas personas no usan el modo Eco para la eficiencia del combustible? Hay dos razones. En primer lugar, el poder es demasiado débil, y muchas personas tienen prisa por conducir, incapaz de soportar la lenta respuesta del automóvil. Es posible que algunos autos no tengan buena potencia al principio, pero al conducir en modo Eco, el poder se siente aún más débil. El segundo es que aumentará la deposición de carbono relativamente rápido. El motor generará depósitos de carbono en cualquier modo, pero en modo Eco, debido a la baja velocidad del motor, se retendrán más depósitos de carbono y no se pueden descargar, lo que resulta en un crecimiento más rápido de los depósitos de carbono. En otros modos, incluso si se generan depósitos de carbono, debido a la alta velocidad del motor, muchos de ellos serán arrastrados por un flujo de aire más grande, dejando muy poco, y el crecimiento de los depósitos de carbono será lento.

¿Por qué no se puede usar con frecuencia el modo deportivo? La razón principal es el consumo de combustible. Si no le importa el consumo de combustible, aún puede usarlo con frecuencia, pero la conducción normal generalmente no requiere una potencia tan fuerte. Además, se alimenta retrasando el cambio de engranaje y el aumento de la velocidad del motor. En comparación con otros modos, conducir la misma distancia da como resultado más operación del motor y más desgaste. Si el modo Sport se usa continuamente, el aceite decaerá rápidamente y debe reemplazarse a tiempo, lo que también afectará la vida útil del motor.

De: Wondee AutoParts

2024-1-18