Encender el aire acondicionado en verano es bastante eficiente en combustible. En comparación con no encender el aire acondicionado, puede aumentar el consumo de combustible en aproximadamente dos litros por 100 kilómetros, por lo que el consumo de combustible de vehículos en verano es muy alto. La razón del alto consumo de combustible se debe principalmente a la operación del compresor, que tiene una potencia relativamente alta e impone una mayor carga en el motor. Después de encender el aire acondicionado en un automóvil de desplazamiento pequeño, es notable que la potencia del automóvil ha disminuido y la aceleración se ha ralentizado. Se puede decir que la operación del compresor es la razón principal del consumo de combustible, y cuando el aire acondicionado se enciende, definitivamente habrá viento que sopla, por lo que otro componente que consume energía es el soplador. Hoy, hablemos de ello. ¿Es cierto que cuanto mayor sea el volumen de aire, mayor será el consumo de combustible? Cuanto menor sea la temperatura, mayor será el consumo de combustible?

El tamaño del flujo de aire no afectará la operación del compresor, sino solo el funcionamiento del soplador. Debido a la pequeña potencia del soplador, la diferencia en el consumo de electricidad entre los engranajes más bajos y más altos no es significativa. Por lo tanto, el tamaño del volumen de aire tiene un ligero impacto en el consumo de combustible, que se puede ignorar básicamente. Entonces, si no se siente genial, no se preocupe por el volumen de aire, simplemente ajusta un poco más.

La operación del compresor tiene un impacto significativo en el consumo de combustible, entonces, ¿es posible que cuanto menor sea la temperatura, mayor será el consumo de combustible? Sí, al igual que los aires acondicionados domésticos, cuanto menor sea la temperatura, más energía se consume. ¿Cómo podemos usar el aire acondicionado sin consumir energía? Sin embargo, el impacto de la temperatura establecida en el consumo de combustible varía según el compresor. Los compresores de desplazamiento variable tienen un impacto significativo. Si la temperatura se establece baja, el compresor mantendrá un estado de desplazamiento alto durante mucho tiempo, lo que dará como resultado un alto consumo de combustible. Configurar la temperatura alta puede reducir el desplazamiento del compresor, reducir la carga en el automóvil y reducir el consumo de combustible.

Si se trata de un compresor de desplazamiento fijo, debido a su desplazamiento constante, independientemente de la temperatura establecida por el conductor, siempre que se encienda el aire acondicionado, funcionará a toda carga. Entonces, cuando el aire acondicionado se enciende por primera vez, la temperatura no tiene ningún efecto en el consumo de combustible. Después de correr durante un período de tiempo, si la temperatura del evaporador es demasiado baja o la presión de la tubería de aire acondicionado es demasiado alta, el compresor se detendrá y no funcionará. Después de que la temperatura aumenta, comienza a funcionar a plena carga nuevamente, lo que significa que no funciona o funciona a plena carga.

Entonces, cuanto más tiempo no funcione, menor será el consumo de combustible. Si la temperatura dentro del automóvil se establece muy baja, el viento volará una gran cantidad de aire frío en el automóvil, y la temperatura de la caja del evaporador no será demasiado baja durante mucho tiempo. El compresor no dejará de funcionar, y el tiempo de trabajo será largo, lo que dará como resultado un alto consumo de combustible. Si la temperatura se ajusta más alta, la cantidad de aire frío que ingresa al carro será menor, y se acumulará inevitablemente en la caja del evaporador. Por lo tanto, la temperatura de la caja del evaporador caerá rápidamente, y el compresor se detendrá pronto. Si el tiempo de cierre es largo, el consumo de combustible será más bajo. Muchos autos con compresores de desplazamiento fijo han encontrado este problema. Al conducir a altas velocidades, solo escuchas el soplador de aire, pero no sale aire. Esto es causado por el compresor que no se detiene durante mucho tiempo, lo que resulta en la superficie de la congelación de la caja del evaporador. La superficie se congela, y el viento naturalmente no puede pasar a través del evaporador, por lo que no sale viento.

Resumen: no importa qué compresor, siempre y cuando la temperatura se establezca baja, el consumo de combustible será inevitablemente alto. Ajustar el volumen de aire también aumentará el consumo de combustible, pero no demasiado, ya que la temperatura tiene el mayor impacto en el consumo de combustible. Por lo tanto, no necesita establecer la temperatura demasiado baja al encender el aire acondicionado. Basado en la sensación de que no hace calor, ajústelo en cualquier momento. No lo ajuste correctamente y nunca lo vuelva a mover. Manténgalo más bajo cuando esté mirando al sol y colóquelo más alto por la mañana o la noche.

De: Wondee AutoParts

2024-3-13