Algunos autos han experimentado esta situación. Al reemplazar la bujía, después de sacar la bobina de encendido, puede ver mucho aceite en la bobina de encendido, y también hay mucho aceite en el orificio de instalación de la bujía. ¿Qué está sucediendo? ¿El motor está quemando aceite? Este es solo un problema menor, no causado por la quema de aceite del motor, sino por la fuga de aceite desde la junta de la cubierta de la válvula. La junta de cubierta de la válvula se encuentra en la parte superior del motor, y muchos automóviles tienen fuga de aceite de esta junta.

Debido al área grande y la forma compleja de la junta de cubierta de la válvula, como se muestra en la figura a continuación, hay un círculo entero de caucho en el exterior y un sello alrededor de cada bujía. Entonces, cualquier lugar podría ser un punto de fuga de aceite. Si hay una fuga de aceite en la parte más externa del círculo, el aceite fluirá directamente y será visible a simple vista. Hay mucho aceite en la parte superior del motor, y si está cubierto de polvo, parecerá muy sucio y se verá muy serio. Si hay mucha fuga de aceite, fluirá por el motor y hasta la parte inferior del motor. Entonces, cuando vea que hay fugas de aceite en la parte inferior del motor, puede que no sea necesariamente de los componentes inferiores, pero también puede ser desde la parte superior que fluye hacia abajo, y debe verificar cuidadosamente y confirmar. La fuga de aceite del anillo exterior de la junta de la cubierta de la válvula es el fenómeno más común.

Si la junta cerca de la bujía fugas de aceite, el aceite no fluirá fuera del motor y fluirá directamente hacia el orificio de la bujía. Por supuesto, no fluirá hacia el cilindro porque hay una bujía que lo bloquea, y solo se acumulará cada vez más en el orificio de la bujía. Dado que no hay fugas de aceite visibles desde el exterior, solo se puede detectar al reemplazar la bujía. Sacando la bobina de encendido y al ver aceite, debe ser que la junta de la cubierta de la válvula esté goteando aceite y necesita ser reemplazada de manera oportuna. Si no se trata, la bobina de encendido permanecerá sumergida en el aceite del motor y su vida útil se verá afectada. La bujía también está rodeada de aceite, que bloquea el contacto cercano entre la bobina de encendido y la bujía, formando una película de aceite entre ellos, afectando el rendimiento del encendido y causando una sensación de disminución de la potencia al conducir. En casos severos, puede causar un cortocircuito en la bobina de encendido, lo que lleva a la descomposición de la bujía y un daño completo. Por lo tanto, la junta de la cubierta de la válvula debe reemplazarse rápidamente si se filtra el aceite hacia la bujía.

Si hay mucho aceite en el orificio de la bujía, no retire la bujía apresuradamente. Limpie el aceite primero antes de quitarlo. Debido a que después de quitar la bujía, el aceite interior fluirá hacia el cilindro, primero causando depósitos de carbono en el cilindro, ya que el aceite no puede quemarse por completo, dejando atrás una gran cantidad de impurezas. En segundo lugar, si hay mucho aceite, también existe el riesgo de golpear la válvula. En realidad, las situaciones en las que hay mucho aceite son muy raras. La mayoría de los autos solo tienen una pequeña cantidad de aceite en el interior. Si la cantidad de aceite es pequeña, se puede eliminar directamente. Una pequeña cantidad de aceite que ingresa al cilindro no tiene un impacto significativo. Porque si la cantidad de aceite es baja, no es fácil de limpiar.

Algunas personas también encontraron aceite en los hilos de bujías al reemplazarlas, pero no en otro lugar. Básicamente, esto también es causado por la fuga de aceite de la junta de la cubierta de la válvula, pero la cantidad de aceite es muy pequeña y se acumula en la parte inferior del orificio de la bujía, y la bobina de encendido simplemente no puede alcanzarlo. A medida que se retira la bujía, el aceite continuará fluyendo hacia abajo y sobre las roscas de la bujía. Esta situación se puede ignorar por ahora, continuar usándola por un período de tiempo y luego verificar si hay fugas de aceite. Si la fuga de aceite es obvia, reemplácela.

De: Wondee AutoParts

2024-3-7