Introducción de la válvula de cierre de emergencia del petrolero (Parte 1)

1. Introducción al producto

La válvula de cierre de emergencia, también conocida como la válvula submarina, instalada en la parte inferior del cuerpo del tanque de un camión cisterna, es una unidad de seguridad vital en aplicaciones de gas. La válvula está sellada dentro del tanque. El cuerpo de la válvula está equipado con una ranura de cierre. Cuando se choca fuertemente, el cuerpo de la válvula se romperá fuera de la brida, separando el tanque de la tubería en la parte inferior del vehículo, convirtiéndose en un tanque independiente y cerrado, para evitar la fuga de líquido, mejorar en gran medida la seguridad del transporte. Es un componente clave para el llenado y descarga del petrolero. Como se muestra en la Figura 1 a continuación.

Figura 1. Válvulas submarinas de petroleros

2. Composición de emergencia apagar válvula

La válvula de cierre de emergencia está compuesta principalmente de cuerpo de la válvula, mecanismo de sellado, mecanismo de control, brida de conexión del tanque y brida de salida, como se muestra en la Figura 2 a continuación.

Fig. 2 Composición de la válvula subsea

(1. Cuerpo de la válvula 2. Mecanismo de sellado 3. Mecanismo de control 4. Brida de conexión del tanque 5. Brida de salida)

El mecanismo de control está compuesto de vástago de válvula, asiento de la válvula y dispositivo de conducción. Al instalar la válvula de cierre de emergencia, el mecanismo de sellado se coloca dentro del tanque y se conecta con la placa inferior del tanque a través de la brida de conexión del tanque; El mecanismo de sellado utiliza la fuerza de resorte de acero inoxidable para el sellado automático axial, de modo que la válvula subsea está en un estado normalmente cerrado, y las operaciones de apertura y cierre se llevan a cabo a través del mecanismo de transmisión.

Se establece una ranura de cierre en la raíz del cuerpo de la válvula, que puede absorber efectivamente la energía transmitida por la tubería dañada por la colisión de vehículos. El cuerpo de la válvula se rompe de la ranura de cierre, que separa el cuerpo del tanque de la tubería, asegurando así la integridad del mecanismo de sellado, evitando la fuga del material y mejorando en gran medida la seguridad del transporte. Es adoptado por muchas compañías petroleras internacionales y nacionales, transporte de productos peligrosos químicos y otras empresas.

3. Normas de calidad

La válvula de cierre de emergencia cumple con QC/T932-2018 (Camsero de carretera para válvula de cierre de emergencia de transporte de bienes líquidos inflamables) Estándar de la industria del automóvil.

4. Términos y definiciones comunes

(1) Válvula de cierre de emergencia

En caso de emergencia, la válvula se puede cerrar rápidamente manual o automáticamente. La válvula de cierre de emergencia se cerrará durante la falta de relleno y la descarga.

(2) tubería fluida

En el petrolero, la tubería entre la válvula de cierre de emergencia y el adaptador de llenado/descarga, incluidos los elementos de la tubería.

(3) Apague el tiempo

El tiempo desde el comienzo de cerrar la válvula de cierre de emergencia hasta la parada del flujo de líquido.

(4) Presión nominal

Se refiere a la clasificación de presión de la válvula, que está representada por PN y dígitos, por ejemplo, PN6 se refiere a la presión nominal de 0.6MPa.

(5) Diámetro nominal

Se refiere al diámetro interno nominal de la válvula. Está representado por DN y dígitos, por ejemplo, DN100 representa el calibre de 4 pulgadas.

(6) Válvula de cierre de emergencia equilibrada por presión

Las válvulas que no pueden abrirse por la propia presión de transporte del medio, ya que la presión media en ambos lados de la válvula permanece en equilibrio.

(7) Válvula de cierre de emergencia sin presión equilibrada

Las válvulas que pueden abrirse por el medio en sí que transmiten la presión a medida que la presión media en ambos lados de la válvula permanece en equilibrio.

(8) Junta de conexión del tanque

Conectando el puerto entre la válvula de cierre de emergencia y el tanque

(9) Junta de conexión de tubería

Conectando el puerto entre la válvula de cierre de emergencia y la tubería de fluido

(10) Cuerpo

Piezas directamente conectadas con la tubería (o equipo) para formar un paso de flujo medio

5. Instalación de la válvula de cierre de emergencia

Antes de instalar la válvula de cierre de emergencia, limpie el tanque y la tubería para asegurarse de que no haya impurezas de partículas en el tanque y la tubería para evitar dañar el cierre de la válvula. Al limpiar la válvula de cierre de emergencia, tenga cuidado de no dañar el anillo de sellado o la superficie de sellado del cuerpo de la válvula para evitar fugas. Si el flujo de la válvula de cierre de emergencia es insuficiente o la válvula no está cerrada, la válvula de cierre de emergencia se eliminará para verificar si hay residuos de residuos u otras impurezas que bloquean o dañan la válvula.

Al verificar y reparar la válvula, presione la placa de presión y gire en sentido antihorario para sacar la placa de presión, el resorte y el disco de la válvula a la vez, y verifique si el anillo de sellado está intacto. Si está dañado, reemplácelo.

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Por Wondee AutoParts

2022-10-20