A medida que la temperatura aumenta gradualmente día a día, es necesario encender el aire acondicionado mientras conduce. Además de un aumento en el consumo de combustible, muchas personas también tienen este problema. Después de encender el aire acondicionado, la vibración del automóvil aumenta y sienten una disminución significativa en la potencia, lo que dificulta la aceleración. Pero el auto no tiene una luz de falla encendida, y es normal mantener el aire acondicionado sin él. ¿Qué está sucediendo? ¿Es un fenómeno normal o hay un mal funcionamiento en el automóvil?

Hay dos situaciones, algunas son fenómenos normales y otros tienen ciertos problemas. En términos generales, cuando un automóvil tiene un pequeño desplazamiento y el aire acondicionado se enciende, el impacto en el motor es mayor, lo que provoca un temblor más notable. En general, los automóviles con un desplazamiento de 1.5 o menos son más notables. La potencia máxima de un motor de 1.5 litros es de aproximadamente 80 kW, mientras que la potencia del compresor de aire acondicionado es de alrededor de 2 kW. En inactividad, la energía del motor es de solo unos pocos miles de vatios, y la proporción de energía consumida por el compresor de aire acondicionado es relativamente grande. Aplicar repentinamente una carga tan grande al motor hará que el motor gire con dificultad, lo que resulta en temblores y aceleración débil. Cuando se conduce el automóvil y la velocidad del motor aumenta, la potencia del motor también aumenta, la proporción de energía consumida por el compresor disminuye y el agitación se reducirá considerablemente. Pero en comparación con no encender el aire acondicionado, la aceleración del automóvil sigue siendo relativamente difícil porque la potencia del compresor es demasiado alta. Es mejor retrasar el tiempo de cambio para que un automóvil de transmisión manual mantenga una buena potencia.

Si el desplazamiento del motor es relativamente grande, el impacto del compresor en él será menor, y no habrá temblores significativos. Después de conducir, el impacto será aún más pequeño, y el conductor puede no sentirlo. Debido al alto desplazamiento y consumo de energía, la proporción de la energía del motor consumida por el compresor es muy pequeña, y el impacto general es muy pequeño. Sin embargo, además de estar relacionado con la potencia del motor, también depende del tipo de compresor. En la etapa posterior, cuando la temperatura dentro del automóvil alcanza el valor preestablecido, el compresor de desplazamiento variable no funcionará a plena carga. El desplazamiento del compresor disminuirá, lo que significa que la potencia disminuirá y el impacto en el motor se reducirá. Por lo tanto, el compresor de desplazamiento variable también será más eficiente en combustible.

Otra situación es que hay un problema con el automóvil, ya que su potencia no es suficiente y puede haber sacudidas notables después de encender el aire acondicionado. Sin encender el aire acondicionado, la carga del motor es baja y puede mantener un funcionamiento estable. Sin embargo, si la carga de aire acondicionado aumenta y no puede mantener un funcionamiento estable, exhibirá inmediatamente agitación. El problema común es que la válvula del acelerador está sucia, hay demasiada acumulación de carbono en el cilindro y la bujía debe reemplazarse. Si la deposición de carbono es severa, la energía de encendido de la bujía es insuficiente, y habrá temblores incluso cuando el aire acondicionado no se encienda. Si no es demasiado grave, solo ocurrirá cuando se encienda el aire acondicionado. ¿Cómo sé si hay un problema con el auto? Depende de la gravedad del temblor, o en comparación con el auto nuevo anterior, si el temblor es mucho más severo que el automóvil nuevo, es posible que la válvula del acelerador esté sucia o la bujía sea necesario reemplazar. Vaya al taller de reparación para verificar y confirmar. La reparación oportuna en caso de problemas puede mejorar la comodidad y lograr la eficiencia del combustible.

De: Wondee AutoParts

2024-4-25